Ремонт ходовой, двигателей, инжектора, КПП-механика, электрооборудование. Недорого.
Не верю плохим отзывам,сегодня делала ремонт машины,очень довольна ценами и вниманием,на этом сто я уже 4й раз и не жалею...как всегда все супер.Спасибо вам огромное за ваш труд))
Как только поивляютса неисправности сразу еду в этот сервис У них нет очереди В крайний раз закончилось сцепление ну и по традиции я к ним . Цена замены меня удивила так как была меньше на 20% от остальных . В ходе разборки моего коня вылезли ещё пару проблем которые мне предложили устранить за весьма адекватные деньги ! Все работы по ремонту были окончены через 5 часов . Очень доволен ремонтом и ценой . Но есть неудобства 1 Нет комнаты клиентов 2 Нет бесплатного кофе
Обратился в СТО по поводу заклинивания передних супортов. Перед этим мною были проведены следующие операции:Замена ВУТ(пробита мембрана) Замена ГТЦ (потекла тормозуха в ВУТ) Поменял рем. комплект в зборе с поршеньками.Приехал к ним они перебрали по новой рем.комплекты супортов.Заплатил за работу 600грн(есть чек) .Но они предупредили что проблема может быть еще в тормозных шлангах.После этого я проехал километров 20 и машина стала как вкопанная.По ихним рекомендациям я покупаю торм.шланги и меняю уже сам.Опять 20 км. и стал.Проблему я решил путем подлаживания по 2 шайбы на двух болтах которые соединяют между собой ГТЦ и ВУТ обеспечив зазор. Мнение такое что ребятам явно не ХВАТАЮТ ЗНАНИЯ зато блондин на кассе щитает без ошибок.Больше туда ни ногой и советовать никому не стану.
Приехал на СТО на диагностику ходовой. Молодой мастер прошелся посмотрел, подергал ходовку, вроде как обсудил со мной,показал....Потом начал записывать что нужно сделать...и окудато-то нарисовал еще замену ремня кондея (который менялся 15 тыс. назад) и замену сайлентов задних поперечных рычагов (которые убить ну очень тяжело! особенно при пробеге 75 тыс.!) . со мной не согласовал,не показал это всё... естественно я отказался от работ вообще. Заработать хотят больше чем надо.... Хотя, масло менял там один раз, все хорошо прошло.
Был сегодня на этом СТО по поводу замены тормозных дисков. Поменять не смогли, так как нет програмы по разводу электронного ручного тормоза. На мою просьбу отключить работающий на сухую задний дворник ( кто-то задел случайно) дюже суровый мастер около электрических дел ответил мне, что он его не включал! СТО стремительно идет ко дну, уровень "ланосов", хотя когда-то было довольно достойным.. Владельцам более-не-менее приличных машин обрашаться туда не рекомендую...
Зделали диагностику ходовой, дали список со стоимостью работ. Через 2дня приехал, зделали работу и взяли денег почти в два раза больше чем было укзанно в списке.
Когда-то было хорошим СТО, но новые кадры дают о себе знать. Приехал на замену ремня ГРМ, при которой умудрились сломать шестерню коленвала! Во время этой работы зачем-то оценили состояние подушек двигателя.По их мнению были неисправны две подушки. На другом СТО сказали, что только одна. В общем, категорически не рекомендую туда обращаться. Дополнение от 18.06.2016: Справедливости ради нужно сказать, что стоимость сломанной шестерни вернули.
Ужасное сто!!! Менял ремень ГРМ, Узнавал цены на работу недели за две до,замена ремня стоила 200 грн.,а при замене взяли 300. Ни слова не сказали за ролики,что их тоже надо менять.Стоимость работы возросла,так как поиск неисправности стоит 150грн.!!! 150 грн. за что??? Так после замены потёк масляный фильтр.Криворукие мастера,когда ставили патрубок подачи воздуха от фильтра к инжектору,пережали трубку отвода картерных газов. После того,как я приехал на следующий день,и ПОКАЗАЛ ИМ масло текущее с фильтра после их работы,мне с ухмылкой предложили ЗАПЛАТИТЬ ЗА ДИАГНОСТИКУ и замену фильтра. Одним словом-.........!!!
СТО "Пикон", Якира-Генерала Петрова. Перед покупкой там смотрели авто, потом после осмотра доводили по мелочам. Потом еще прокладку крышки блока клапанов меняли (у ланосов - это болезнь, часто сопливит). Все ок. Делал один и тот же мастер - Виталик. Молодой, но по-моему, очень башковитый. Нареканий нет. Последний раз просто нужно было заменить фильтры и жидкости. Поставить фильтр салона. Просто позвонил, к другому мастеру направили, но у меня сомнений не было. У СТО даже сайт свой есть, все так авторитетно. Тот другой мастер засрал маслом двигатель, бачок антифриза - антифризом засрал, естественно. Видимо наливал на тяп-ляп, без лейки и в сторону еще смотрел. Когда ставил фильтр салона, поломал винт-клипсу на крышке воздухозаборника. Поломать ее легко, они там из какой-то голимой пластмассы были. Но "мастер" не сообщил мне об этом. Когда я вернулся и показал на дырку, он сказал, задумчиво, что мол они имеют свойство ломаться; предложил мне дать денег на мойку двигателя; добавил, что в следующий раз обязательно будет наливать жидкости аккуратно. Зачем-то включал дворники, сколько времени они елозили по стеклу, я могу только догадываться...Я сообщил начальнику об этой всей чешуе, он мне сказал: "спасибо за сигнал"; показалось, что ему по... Я был бы спокоен, если бы того "мастера" уволили, потому что я с таким пофигизмом сталкиваюсь впервые (мож, опыта мало пока); не хотелось бы, что бы этот "мастер" кому-то еще попортил настроение и имущество. Имя "мастера" не знаю. Брюнет, лет 38, среднего роста, среднего сложения. В листке наряда указана фамилия Петренко В.С. Не знаю, тот ли это человек.