Днипро Мотор Инвест

Проводил здесь ТО-1 своей Хонда Аккорд Гибрид 2018 года с пробегом до 10000км. То есть речь шла о замене масла в двигателе (по времени эксплуатации), масляного и воздушного фильтров. По возвращении домой из наряд-заказа установил, что вместо предусмотренного заводом - изготовителем моторного масла 0W20 мне залили 5W30. После неоднократных телефонных разговоров с администрацией последние признали свою ошибку и за свой счет поменяли масло, на котором должен эксплуатироваться двигатель. Буквально несколько дней назад мне пришлось поменять все свечи зажигания, так как компьютерная диагностика зафиксировала "пропуски зажигания 1, 2, 3 цилиндров ввиду "пробоя" свечей. И это на 22 000 пробега!? При прохождении ТО-1 попросил менеджера провести к моему авто в цех и увидел, что мастер, обслуживающий мою машину вывернул свечу зажигания. Увидев меня он сказал, что свечи нормальные. А теперь вопрос: В каких регламентах по обслуживанию а/м Хонда-Аккорд последних версий предусмотрена инспекция свечей зажигания при прохождении ТО-1? ДУМАЙ-ТЕ. Для себя я решил и всем другим не советую к ним обращаться,

Добрый день .вчера ,10.04 заехал что бы получить консультацию у електрика ..но наверное клиенты сервису не нужны, мне сказали, что електрик не может выйти даже ко мне , так как занят работой. Ждать , когда он освободится , что бы вслышать ответ, что это не его профиль -как то времени не было. (ЖДАТЬ СКАЗАЛИ НАДО ЧАСА ПОЛТОРА ДВА) Не рекомендую приезжать на этот сервис.

Машинка плохо заводилась на холодную, на другой станции сказали, что из за низкой компрессии после (возможного) перегрева, т.е. не факт что он был. Поехал на ДМИ за авторитетной оценкой, все таки официалы. Договорились, что оставлю машину на ночь, чтобы утром попробовать завести и искать дальше проблему. Я им сказал про компрессию, они ее перемеряли сразу же и сказали, что дальше можно не проверять, все понятно! НУЖНО МЕНЯТЬ КОЛЬЦА и ШЛИФОВАТЬ ГОЛОВКУ, ГОТОВЬТЕ ТЫСЯЧ 40 и рекомендуем оставить машину у нас, (так как на ней ездить нежелательно) в ожидании запчастей под заказ недели на 3. Меня грыз червяк сомнения (уж больно хорошо работал мотор для такой проблемы) и я нашел станцию где делают эндоскопию двигателя. После диагностики мне сказали, что проблем с двигателем нет вообще, а то что компрессия низкая это еще не показатель, нужно определить куда она девается И НАШЛИ! Внимание, нужно всего лишь отрегулировать клапана;) Сейчас, читая другие отзывы, я благодарю Бога, что я вовремя свалил с этой так сказать официальной станции и не оставил там машинку любимую, неизвестно что они бы там еще нашли... Настоятельно Не рекомендую!!!

Пробег машины 46 тыс. Во время очередного ТО после диагностики приписали замену проставок под задние пружины (при их отсутствии), замену сальника vti трубки (хотя надо было крышку двигателя обтянуть) и замену пыльника амортизатора (оказался порван посредине с внутренней стороны, скорее всего мастер сам отвёрткой и продырявил). Два раза звонил в отдел контроля качества - адекватного ответа нет. Ощущение, что ребята ищут себе работу. Разводят как могут. Больше не поеду к ним.

Не решают проблем, только получают деньги. Приехал заправить кондиционер после дтп. Фреон дорогой 1234, первыйи раз заправился, сказали все хорошо, система герметична, можешь ехать. Наутро фреона в системе не было. Приехал дрругой раз, провели повторную диагностику, утечек не нашли, пока проверяли за два часа 150 гр. хладагента ушло. Говорят нашли повреждения трубопроводов низкого давления, с него не течет, но заменитее на будущее, и дальше будем искать. Променял, приехал третий раз, провели диагностику, уже сказали что система не герметична, но утечек не видят. И это официальный дилер. Не можете дигностировать, так скажите, обратитесь к тем, кто специализируется на системах кондиционирования. В итоге, 8 тысяч спонсорской помощи Днипро моторс инвест. Р.С. очень хочу чтобы мастер или руководство, обратилось ко мне за помощью в моей области, реакция будет адекватной

Не решают проблем, только получают деньги. Приехал заправить кондиционер после дтп. Фреон дорогой 1234, первыйи раз заправился, сказали все хорошо, система герметична, можешь ехать. Наутро фреона в системе не было. Приехал дрругой раз, провели повторную диагностику, утечек не нашли, пока проверяли за два часа 150 гр. хладагента ушло. Говорят нашли повреждения трубопроводов низкого давления, с него не течет, но заменитее на будущее, и дальше будем искать. Променял, приехал третий раз, провели диагностику, уже сказали что система не герметична, но утечек не видят. И это официальный дилер. Не можете дигностировать, так скажите, обратитесь к тем, кто специализируется на системах кондиционирования. В итоге, 8 тысяч спонсорской помощи Днипро моторс инвест. Р.С. очень хочу чтобы мастер или руководство, ко мне за помощью в моей области, реакция будет адекватной

Хочу написать свой отзыв, так как накипело.. Переехав в Киев, когда внезапно стал остро вопрос ТО, поехал к этим ребятам. Тогда все понравилось - вежливое обслуживание, комфортное ожидание. Там и остался обслуживаться. Приехав на ТО 60 тыс., мне сообщили о необходимости замены задних колодок. Ну ок, вы профессионалы, вам виднее. Заменил. Приехал на ТО 70 тыс., и что вы думаете? мне опять говорят о том, что нужно менять задние колодки? я изумился.. как? я же только их менял! мне показывают износ - на правом колесе одна из половинок слизана. Я говорю, что это не нормально, они должны изнашиваться равномерно. включили дурака и сообщили, что "может камешек попал или что-то такое". ну ладно, что делать-то?! поменял еще раз. И что вы думаете?! пада-ба-пам! на 77 тысячах появился ооочень неприятных хруст при торможении. КАк оказалось, тот же суппорт съек одну из половинок вплоть до металла!!! вот так мне делали диагностику, за которую я платил по ценам официала!!!! на 77 тыс у меня стоят уже 4-ые задние колодки. и, кстати, благодаря классным спецам, мне пришлось заменить тормозные диски, из-за торможения "голой" колодкой. Вы думаете это конец истории про классное обслуживание?! увы, но нет! на ТО мне "задефектовали" одну из подушек двигателя. Я к ним, принципиально, ехать не стал, заказал в интернета и поменял на другом СТО. Мастер, который меня спросил, а зачем вы меняли полностью исправную деталь?!?! Вот так! Подушка лежит в багажнике, если граматею из ДМУ хотят мне что-то сказать, готов ее предъявить! И это еще не конец!!! когда менял подушку, мне показали люфт переднего колеса (наконечник), про которым не на "Хонде" ни слова... А также порванный пыльник рулевой направляющей, про который также молчек!!!! Вот такое, извините, ТО у официалов...

Хочу написать свой отзыв, так как накипело.. Переехав в Киев, когда внезапно стал остро вопрос ТО, поехал к этим ребятам. Тогда все понравилось - вежливое обслуживание, комфортное ожидание. Там и остался обслуживаться. Приехав на ТО 60 тыс., мне сообщили о необходимости замены задних колодок. Ну ок, вы профессионалы, вам виднее. Заменил. Приехал на ТО 70 тыс., и что вы думаете? мне опять говорят о том, что нужно менять задние колодки? я изумился.. как? я же только их менял! мне показывают износ - на правом колесе одна из половинок слизана. Я говорю, что это не нормально, они должны изнашиваться равномерно. включили дурака и сообщили, что "может камешек попал или что-то такое". ну ладно, что делать-то?! поменял еще раз. И что вы думаете?! пада-ба-пам! на 77 тысячах появился ооочень неприятных хруст при торможении. КАк оказалось, тот же суппорт съек одну из половинок вплоть до металла!!! вот так мне делали диагностику, за которую я платил по ценам официала!!!! на 77 тыс у меня стоят уже 4-ые задние колодки. и, кстати, благодаря классным спецам, мне пришлось заменить тормозные диски, из-за торможения "голой" колодкой. Вы думаете это конец истории про классное обслуживание?! увы, но нет! на ТО мне "задефектовали" одну из подушек двигателя. Я к ним, принципиально, ехать не стал, заказал в интернета и поменял на другом СТО. Мастер, который меня спросил, а зачем вы меняли полностью исправную деталь?!?! Вот так! Подушка лежит в багажнике, если граматею из ДМУ хотят мне что-то сказать, готов ее предъявить! И это еще не конец!!! когда менял подушку, мне показали люфт переднего колеса (наконечник), про которым не на "Хонде" ни слова... А также порванный пыльник рулевой направляющей, про который также молчек!!!! Вот такое, извините, ТО у официалов...

У меня старая Легенда. Приехал на ТО. Плюс диагностика стеклоподъемников. В итоге. Нерабочий стеклоподъемник не сделан, рабочий поломан. На мои вопросы что случилось, ответ был прост - электрик уже ушел. За диагностику 400 грн. Ничего не сделано. Деньги взяли непомерные. Ничего не делают. Только вежливо разговаривают. Это единственный плюс этой сто. Больше никогда туда не поеду. Единица по пятибалльной шкале (один бал за вежливость)

Никому не советую! У меня автомобиль Хонда Аккорд, 2007 года. Когда установила газ-ездила на Хонда-Лев, где мне регулировали клапана, и справились со своей задачей на отлично! В 2018 году на плановую регулировку я попала на Днипро-инвест, и осталась не то что недовольной, а попала на деньги после визита. Дело в том, что после регулировки клапанов, я поняла что двигатель работает как-то шумно, как дизельный. Но подумав что я может сама чего-то не понимаю я съездила на несколько сто в гаражах, где мне сказали что по звуку понятно что клапана отрегулированы неправильно, пережаты. Я приехала на Днипро-инвест и объяснила ситуацию, на что мне ответили что у них ошибок быть не может, и если хотите мы еще раз их отрегулируем, тоесть заплатите еще раз. Я отказалась, но шум двигателя меня настораживал, и я приехала уже с мужем качать свои права. Мне предложили сделать диагностику, может это проблема не в этом, я согласилась. За диагностику я заплатила, мне сказали что у меня порван патрубок. Поменяли патрубок, приехали снова-проблема осталась, опять диагностика: у вас порваны подушки.. развернулась-уехала. Ездила так на свой страх и риск, пока не возникли проблемы с ГБО. приехав на сервис по ГБО, не шарашкина контора, мне настоятельно рекомендовали отрегулировать клапана. Я поехала на обычное СТО, где меня ошарашили: у Вас были перетянуты клапана, и пришлось делать двойную регулировку и шлифовать их, потому что некоторые "рукожопые", не знают как правильно делать свою работу. Вообщем попала на ровном месте, обслуживаясь типа у официала.

Позвонил 24/10/2016 уточнить стоимость ТО - сколько стоят работы и запчасти в отдельности на свою машину - так как был у них раньше. К сожалению передумал уже туда ехать так как представитель компании явно не желал что либо объяснять, и когда я начал переспрашивать что и сколько стоит бросили трубку. Судя по общению если ТО стоит 1600 грн - компании не сильно интересно с вами работать. По видимому клиентами перебирают.

Являюсь клиентом ДМИ уже более 8 лет. Нареканий на СТО нету и на кузовной тоже. Были у меня и перекрасы авто и ремонты после ДТП и просто обслуживание. Цена+качество+гарантия даже на неоригинальные запчасти. Если возникают какие то проблемы всегда идут на встречу и устраняют. Сейчас уже 4-ое авто хонда и менять марку авто и СТО не собираюсь. На мой взгляд самый надежный автомобиль.

Обратился я с проблемой -гремит левая сторона спереди,при попадании колеса в мелкую ямку, будто ходовая отваливается. А ямок в Киеве..... Проверили при езде по улице перед СТО - определили направление поиска. На территории заехали на "полосу препятствий" - подтвердилось. Диагностика. Забрали машину на подъемник. сколько человек! Что с ней делали! Происхождение стука не обнаружили. Предположительно - установлены не оригинальные з/ч, вскоре что-то проявится. Что клиент делает? Прекрасный капучино, чистая машина, заключение квалифицированного специалиста. Ждать проявления. Пока я доехал от СТО на дорогу, грохот восстановил желание поиска. Проверил принадлежность з/ч на оригинальность - оказались лишь втулки стабилизатора. Заменил на оригинальные, но грохот остался. Ждать? Друзья посоветовали обратиться на диагностику на другое СТО (не знаю, можно ли написать название? не секрет - "Фундамент" Бортничи). Хотел им что-то рассказать, но меня вежливо отправили к кофейнику. Выдали бланк со многими показателями и "болячкой" - люфт опорного подшипника амортизационной стойки. Заменили. Оригинал. Вежливо отправили наслаждаться ездой. Тишина! Дороги ровнее стали!!!??? Этот случай я рассказал не для упрека, что было, то было (если нужны уточнения для работников СТО - пишите, отвечу)., а для поддержания тонуса! Я неоднократно обращался и был порядок! Хочется доверять. Развивайтесь и улучшайте качество! Удачи!

Обслуживась на станции с 2007 года, езжу только на ДМИ, мастера квалифицированные, проверено, практически всем доволен кроме: - ЧАСТО по телефону озвучивают одну суму приезжаешь после закрытия наряда всегда цена выше, очень часто начинают дописывать не обоснованные роботы, то они запчасти какие-то помыли (в известность поставили при закрытии наряда), то болт обрезали за 200грн.(ставят в известность но выбора нет) то супорт разработали, и тому подобное. И в итоге ты смотришь, а у тебя пустяковая работа, та что в гаражах стоит 150грн на ДМИ 250грн. ты платишь за нее уже 350. Так что пожелание и предложения для ДМИ, попробуйте не брать деньги за такие мелочи, а людям сказать что мы сделали Вам это бесплатно ) или посчитайте по минимуму, или поставьте скидку на роботы. Нам будет приятно , а у Вас будет рости рейтинг и количество клиентов )