Савтосервис

2.01.19 отдал машину в ремонт после небольшого ДТП. Чери Тигго (машина полностью была на ходу). Сказали нужна замена переднего бампера, кентурятника, рихтовка капота и по мелочи, ремонт усилителя бампера. Сдавая, просил еще: посмотреть, что под капотом пищит при заводке на холодную (писк был и до аварии). Сказали, что на все уйдет 4-5. Ориентировочно (без запчастей) 8-10 тыс. Оставил задаток (8 на новый бампер, кенгурятник). Машину еле дождался, сам названивал заму: Владимиру. Забирал 11.01. вечером в 19 часов. окончательную цену узнал в конце рабочего дня, еле успел перечислить по банку, потому как оказалось они наличными такую сумму взять не могут. Заплати больше 23 тыс. Когда забирал, естественно посмотрел только на покраску, желания что-то сильно расспрашивать, спорить или торговаться не было никакого. На следующий день все осмотрел. За такие деньги, результатом шокирован. К покраске претензий нет. Но все остальное халтура. Номерной не удосужились нормально заправить в футляр, крапление радиатора кондиционера не поправили (осталось согнутым), с боком появились щели между капотом и фарами, на новом кенгурятнике согнутая поперечная планка (немного но факт). О том. что просил посмотреть дополнительно вообще молчу, ничего. Резюме никому не советую. Ощущение. что делали "халтурщики". а не сервис.

Ставила я машину на данный сервис в марте 2017 года, ремонтниками было сделано много «работ» по ходовке автомобиля, в т.ч. замена двух шаровых. Первое, что меня ужасно расстроило на данном сто, так это их не самое вежливое отношение ко мне по гендерному признаку: типа что тебе женщине рассказывать о проблемах, все равно не поймешь!!! После проведенных ими работ, стук в левом колесе не ушел, а через месяц еще больше усилился. К тому же, горе-слесари СТО SAVTO SERVICE сбили с колеса датчик ABS, о чем мне сообщила лампочка на панели. Конечно же, ABS глючила и включалась/выключалась без повода. Через 2 дня я вернулась на данное сто с проблемой датчика и меня отправили к своим автоэлектрикам. Дальше было очень весело: автоэлектрик 40 минут искал в машине порт подключения, чтобы подключить компьютер для диагностики проблемы, светил фонариком в пепельницу машины со словами «а вдруг он тут спрятан?!», а когда ему был показан мною искомый порт подключения (Ауди А6 в сотом кузове, порт подключения располагается под капотом) электрик со смехом мне в лицо заявил: «Женщина, это предохранители!». После он все таки подключился к указанному порту и сообщил о слабом сигнале датчика. В итоге менеджер из отдела сервиса Владимир рассказал мне страшные истории о том, что кто-то криворукий ковырялся у меня в ходовой до них, сломал все датчики и предложил 2 варианта: отремонтировать датчики или просто покататься немного, вдруг проблема сама пройдет (!!!). Отвезла я свою многострадальную машину на другое СТО, где данный датчик всего лишь поставили на место за 50 грн. А спустя 3 месяца после ремонта у этих спецов меня стал ну уж очень сильно волновать стук в левом колесе, особенно на киевских ухабах, загнала я машину на диагностику ходовой и узнала, что за замену шаровой с меня денег взяли как за работу, так и за запчасти, но вот мне ее никто не заменил, а всего лишь сделали реконструкцию. Так же на данном СТО SAVTO SERVICE была осуществлена замена тормозных шлангов, один из которых ребята слегка недоприкрутили, и шланг травил тормозную жидкость. Итог: полиняла я 3000 грн, но сама же и виновата: всегда нужно требовать предъявить снятые детали с машины. Сегодня я позвонила им узнать, как же так можно обманывать клиентов? На мою претензию менеджер Владимир обозвал меня аферисткой, обвинив меня в том, что я новые запчасти сняла, продала, а поставила б/у чтобы «развести их на бабло».

Отдал авто на покраску 2х задних крыльев и стоек. вместо 4 дней она пробыла там 2 недели. с 3го раза попали в цвет . По одной стороне исправили , по второй сказали потом приехать( машина нужна была) 3три слоя краски в итоге. Швы не запалировали . крепления бампера подломали. лак одном месте как кора по фактуре. тут всё с картинками и более подробно. http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=10775707&page=0&fpart=4&vc=1

Обратился к ребятам с достаточно нестандартной проблемой. Начну издалека, машину брал в 2013, уже не новой и сразу она пришла с проблемой со сцеплением. Постоянно оно горело. Меняли его за это время раз 5 и толку ноль. Пробовали и на официальном СТО, и у любителей, и у зарекомендовавших себя ребят. К сожалению, не справился никто. Эта проблема давно описана для этой модели. И, насколько я знаю, пока никто еще ее не мог решить. Много читал и спрашивал на форумах. Повторюсь, обращался на разные СТО, так как за 3 года проблема изрядно надоела - результат нулевой. Все меняли диск/корзину. Или диск/корзину/+протачивали маховик. Ну шило на мыло, ей богу. Кажется, я вообще рекордсмен по смене комплекта сцепления на Бите. Как последний лучик надежды для нас стали эти ребята. Подкупило то, что они не сказали о сроках, но озвучили, что "не отдадут машину, пока не сделают". В результате, машина пробыла у них 2 недели. Но и то, из-за того, что был поиск и подбор тех запчастей, которые там действительно должны стоять. Да, им потребовалось время, чтобы решить задачку. Сначала было подозрение на кулису, потом на корзину и диск. Помимо этого, пришлось-таки возиться с маховиком. Но ни на секунду не было сомнения, что они занимаются именно тем, что им нравится. Они искали проблемы и устраняли их. В итоге, спустя 2 недели я забрал машину. Когда только открыл капот, был приятно поражен, что ничего не пришлось "подкручивать", "довинчивать", "вызывать мастера, что бы дожал". В итоге, сел за руль, и обомлел. Они справились. Поверьте, Chery Beat - это тот автомобиль, о котором мало детальной информации, но они нашли и сделали свое дело. Одним словом - респект. Ребята, я ваш вечный фанат. Свой отзыв я оставляю спустя месяц. Все ждал, пока что-нибудь да вылезет. Так как к этому уже привык. В результате - ни единой претензии, ни единого нарекания. Все только самое лучшее. Так что, если кому-то нужны настоящие специалисты, то они здесь. Кстати, о них узнали с форума автоуа)