NANOPROTEC

Хотів би поділитися сумним досвідом ремонту мого авто на СТО «Нанопротек». Автомобіль було придбано в США ушкодженим. З фото було зрозуміло, що вимагається заміна капота, переднього крила, фари та бампера, а також ремонт водійського airbag та бічної шторки безпеки. Відповідно, з фарбуванням. Згадане СТО позиціонує себе як автосервіс повного цикла, що і зацікавило мене. Не останню роль зіграв свіжий охайний зовнішній вигляд, загалом все солідно і фундаментально. Машину прийняли в другій половині грудня 2018 року. Було обіцяно завершити ремонт до кінця січня. Далі почалося. Дефектацію було проведено лише через місяць!!!! «Ви ж розумієте – свята». Ні, я не розумію чому було втрачено стільки часу. Після огляду з’ясувалося, що заміні підлягають ще деякі частини ходової. Пішов час і нерви на знаходження необхідних запчастин та їх доставку. Знову ж таки, чому б не зробити огляд авто відразу і замовити частини за розумними цінами? А майстри нехай собі святкують. Погіршувало картину те, що я змушений був знаходитися поза межами України. Без регулярного «пєнделя» мого товариша адміністратор Андрій (який відповідав за моє авто) до роботи не брався, слухавку не брав. Строки закінчення робіт переносилися неодноразово. Далі страшніше – почалося збирання. Майже кожну запчастину, з тих що я привіз для заміни, необхідно було шукати на складі моєму товаришеві, а мені доводити те, що вона була, за допомогою фото, які я зробив на СТО при здачі машини в роботу. Доречі, не все було знайдено, а пластиковий захист двигуна, який мені «насунули» з собою по причині браку часу на його встановлення, виявився VAGівським, відповідно від іншої машини. Через ТРИ МІСЯЦІ після того, як машина «заякорилася» в Нанопротеку, терпець увірвався, я приїхав її забирати. Вона була пофарбована і неначе зібрана. Я попередив, що мені відразу необхідно їхати в далеку дорогу. За технічний стан мені «дали гарантію». Тисячу км я таки проїхав. Заїхав на СТО і жахнувся. З самого невинного – переплутані трубки омивача – хочеш змочити лобове скло, а отримує порцію рідини заднє, і навпаки. Сигнал якимось дивом доїхав, тримаючись лише на ел.провідку. Лонжерон не тягнули\не дотягнули, підрамник не ставав – засверлили нову дірку, переварили гайку – «а чЁ». Список можна продовжувати((((( Звісно, аби я не поспішав, я б машину в такому стані не забирав би. В результаті – три місяці нервів, купа грошей, витрачених нераціонально по причині, в першу чергу, непрофесіоналізму співробітників СТО Нанопротек, і подальше очікування того, що ще щось відвалиться після неякісного ремонту. Буду об’єктивним – майстри з «малярки» відпрацювали свій хліб, менеджеру Андрію та рихтовщикам-автослюсарям не місце не автосервісі, який себе поважає. Керівництво – робіть висновки. Людський фактор може зруйнувати ваш рекламний слоган «Автосервис полного цикла NANOPROTEC выполняет ремонтные и сервисные работы любой сложности на высочайшем уровне качества! Наша философия — это полная, комплексная забота о Вашем автомобиле.» Мова велеся про Нанопротек, який переїхав на Кільцеву.

Девушка с пыльниками амортизаторов удивила , от поврежденых пыльников амортизатор из строя не выходит так что не доверяйте сразу всем красиво сказаным словам,а нанопротек СТО хорошое, просто нада знать к каким механикам нада ехать там и будет автомобиль исправен и в безопастности

Записалась с утра, на диагностику кондиционера. Еще раз, САМА, перезвонила и уточнила, знают они, что такое смарт и как с ним обращаться, что мне нужна именно диагностика, а не заправка кондиционера. Мне ответили, мол, знаем, сделаем. Приехала, машину загнали в бокс. Про то, что у них ремонт и они не потрудились соорудить хоть какое-то место для ожидания, молчу. Мне предложили подождать на диванчике, который был весь в пыли. Прошло пол часа, менеджер, который занимался моей машиной куда то исчез. Спросив у второго, сколько по времени будет занимать диагностика, он начал что-то говорить о заправке. А заправлять мне ничего не надо было… Проходит еще минут десять, выходит менеджер, который загонял мою машину в бокс: — Мы не можем сделать диагностику кондиционера. — почему? — Ну он там сзади, мы не можем к нему подобратся, а (фигня там какая то) не слева а справа. Я начала закипать, но собралась и продолжила спокойным и мирным голосом. — Почему Вы не сказали, что не можете обслужить мою машину, когда я записывалась? — Ну мы не знали, что за машина. — Я Вам сказала, что за машина, и еще перезвонила, уточнить, действительно ли вы разбираетесь в таких. Вы что ответили? — молчит — Что разбираетесь. — Ну мы обслуживали четыре смарта и у всех все по разному. — Если вы сомневались, то могли набрать меня и запросить всю информацию, чтоб сказать точно, сможете ли вы обслужить именно эту машину. — ну мы не знали. — Я ведь с утра записалась, у вас было бы время изучить вопрос и дать ответ. — Так выгонять машину. — Конечно. Занавес. Это не первый их косяк и не с первой машиной. Ранее гоняли к ним митсубиси, так как было удобно по расположению. Всегда забывали что-то доделать, черти как проводили диагностику, и когда просили проверить все жидкости, обнаруживали не выполнение, так как жидкостей было на минимуме и никто не сообщил. Особо порадовало утверждение о смене перегоревшей лампочки ближнего света, при этом машина стояла рядом с включенным светом, и лампочка как не работала, так и не работает… Изначальное обслуживание ужасное, так же сомневаюсь в нормальной компетенции механиков.

Что такое «доверие» и зачем оно? Умные дяди-экономисты говорят, что это основа основ любой экономики, любого бизнеса. Но что то, я уже начала отклоняться от темы моего очерка) И так, к делу. Хоть цвет моих волос не блондинистый, но уж очень меня любят разводить таксисты, строители, а также работники СТО. По этому, после окончания гарантийного срока, машину начала обслуживать не на официальном сервисе, а на рекомендованном старым знакомым СТО: и то приезжаешь на рекомендованное СТО, оставляешь машинку, и по результатам диагностики тебе список на замену половину деталей авто. Потом звонишь старому другу, он хозяину СТО, и оказываться достаточно только масло поменять и фильтры. Со старым другом горшки побила, а плановое ТО надо делать, и тут знакомый рекомендует друга, который работает на Нанопротеке и гарантирует обслуживание в лучшем виде (он там всех координирует и контролирует). Я почти два года с плановым ТО и всякими проблемами обращалась на Нанопротек. Меня все устаивало: недалеко от работы, приветливые ребята и если возникали какие-то нюансы по качеству работ, они решались. Да, я не понимаю ничего в машине: я обращаюсь, с дурацким вопросами типа: «что это за пимпочка? Почему она отвисла?» или «Мотор как-то не так жужжать начал, к чему бы это?». В принципе, мне и не нужно в этом разбираться. Каждый должен заниматься свои делом. Приехала на СТО, пожаловалась, ребята посмотрели, полечили что нужно, я заплатила и уехала, не заглядывая под капот: все равно ничего не пойму и я же им доверяю, иначе зачем я сюда приехала. В последний раз посещения Нанопротека все было как обычно: приехала, озвучила жалобы, оставила машину, перезвонили, перечислили проблемы, согласилась на ремонт самого необходимого (все сразу дороговато мне было), приехала, заплатила, выехала, а «периодический металлический звук в жужжание мотора» и шум, похож на перетек воды, остался. Позвонила тому, кто всех координирует и контролирует, а оказалось, что он там уже не работает, но это типа не страшно все равно меня должны обслужить в лучшем виде, приедь еще раз и все выяснят и все исправят. Но тут случилось много работы, майские, в общем не было момента заехать, да и на машине почти не ездила. После праздников села за руль и опять те же непонятные звуки, а тут сосед в очередной раз рассказывает об СТО, на котором он давно обслуживается, где в белых перчатка работают, и все в лучшем виде ремонтируют и главное оно почти под домом. И я решила попробовать что-то новенькое, исходя из рекомендаций авторитетного соседа и не работы на Нанопротеке того, кто все координирует и контролирует. Поехала на новое СТО, где все приятно удивило, но дальше не буду описывать, а то получается типа реклама, а я же по другому попову пишу. Выслушав мои жалобы и прокатившись со мной на машине, главный на СТО поставил диагноз: «периодический металлический звук в жужжание мотора» - это пальцы (что это такое не знаю, помню только такие слова в рекламе батончика «твикса») из-за плохого бензина, а шум, похож на перетек воды – это недостаток охладительное жидкости. Но раз я уже приехала, давайте осмотрим полностью пациента. При мне подняли машинку, обнаружили потекшие задние и передние амортизаторы. О задних я знала, в последний раз посещения Нанопротека рекомендовали заменить, а вот передние – новость. При чем, как то странно надорваны пыльники на передних оказались (слова «пыльники» и «опора амортизатора» я тогда и выучила). Ну что ж, пришлось менять амортизаторы - безопасность при выше всего, похожу еще в старых туфельках. По результату замены оказалось, что передние амортизаторы еще бы покатали, если бы не были повреждены, а случайно не выброшенная накладная с Нанопротек объяснил как это произошло. В последний раз посещения Нанопротека мне делали замену пимпочек на конце стойки амортизатора (забыла как это называется: накладная на работе, а муза на писание сейчас пришла). Эту пимпочку можно заменить только после надежной фиксации стойки амортизатора, которую архаровцы видимо выполнили новаторским методом: зажав стойку с пыльником (а пыльник видимо для того, что бы стойка не поцарапалась) в каких то тисках. Результат такого индивидуального подхода к ремонту моей машины оказались поврежденные амортизаторы. Всю эту процедуру новаторского ремонта я запомнила после ее повторного описания работника третьего СТО, куда я обратилась за мнением независимого эксперта. Звоню я на Нанопротек сообщить, что приеду завтра к часу с рекламацией. Приезжаю, показываю, рассказываю, менеджер внимательно слушает, фиксируем по их записям, что рекомендаций по замене передних амортизаторов нету, фоткает поврежденные амортизаторы, и говорит, что вердикт скажет директор потом, так как он сейчас уехал. Я так понимаю, что у директора были более важные дела, чем поговорить с постоянным, но недовольным по результатам последнего облуживания, клиентом. И были они целый день, потому что сам он не перезвонил. После напоминания о себе, у нас с директором, все таки, состоялся разговор, содержание которого в двух словах такое. Мы (Нанопротек) ценим наших клиентов, и соответственно гарантируем качество работы. Если вы докажете, что амортизаторы повредили на нашем СТО, мы вам компенсируем расходы. Нужно было перед снятием амортизаторов, вызвать наших сотрудником, а так -извините….. Круто? А кто мог знать до их снятия, что они повреждены? Это же не лобовое стекло))) А может я еще между посещениями СТО еще и на третье СТО заезжала, где мне амортизаторы повредили??? В целом, я понимаю, что кроме накладной с Нанопротека у меня других доказательств нету. А потраченные 4,5 тыс.грн. на замену передних амортизаторов – это эквивалент новеньким туфелькам, оплате за коммунальные услуги и другим необходимым вещам. Ой, да) а зачем это все я писала: доверие, наверное должно быть с обеих сторон. А на Нанопротек я больше не поеду. Но все равно спасибо менеджерам с Нанопротека за приветливое обслуживание. P.S. Жидкость охладительную сразу же долили, заправилась на другой заправке - и мне уже ничего не стучит и не шумит

Сделал у ребят ТО газового оборудования. Хотя устанавливал не у них, но друзья посоветовали обратиться, т.к. я не был доволен динамикой своего Сида. И ТО прошел за копейки, да еще их директор Олег лично все настроил. Теперь езжу на газе еще больше радуюсь, по динамике не отличить от бензина. Спасибо!

Сергей Фиат. 07.02.2014. Обратился в эту кантору т.к. оказалась ближайшей от места где случилась неприятность с моим авто. Слетел ремень генератора. Понятно не просто так, надо искать причину. В ремзону пустили, показали натяжной и обводной ролики, вынесли им приговор. Результат: новый ремень(250грн.) и ролики(нет в наличии). Поехал на авторынок за роликами, где и узнал реальную цену на ремень(140грн.). Работа обошлась в 150грн. Уехал почти довольный но дикий свист ремня заставил меня вечером вернуться. Успокоили: ничего страшного новый ремень и ролики притрутся поездите пока так, а если,, что брызните ВДшкой. На следующий день ремень опять слетел но уже на другом конце города.Уже при нормальном осмотре (там же) новый приговор: новый ремень, шкив генератора, натяжитель. Компенсировать стоимость ремня отказались. За шкив заломили цену 1600грн. Пришлось опять ехать на авторынок, реальная цена 700грн. Свой косяк не признали и извинений не дождался. А очереди там и правда не было. Наверное, потому, что таких чайников, как я не так уж и много.

Проходил диагностику на этом СТО все понравилось, приехал правда спонтанно... проезжал мимо, предложили записаться на удобное для меня время, или подождать 15-20 мин, подождал приняли, машину описали посмотрели, лампочки проверили, жидкости проверили - бесплатно. Сделали диагностику, написали список запчастей, записали на время когда мне удобно, мне понравилось. Теперь в субботу поеду менять. Поменяют отпишусь

Обратилась на СТО при пробеге 52т.км. Заплатила не много , лишние услуги не делали, как на других СТО. В рем. зону пустили. Результатом довольна , персоналу спасибо. Рекомендую.

Чинил Свой WV Touareg. Очень понравились цены и качество

Проходил диагностку. В рем зону не пускают. Очередь на диагностику заняла день, очередь на ремонт так и не прийшла долго морочили голову, ремонт проводил в другом месте.