Лоукост.com

Категорически не рекомендую это СТО. Автовладельцы, сделайте выводы из ниже описанного При покупке б/у автомобиля необходимо было провести ряд обязательных/рекомендованных замен: масло и фильтр масляный, топливный фильтр, воздушный и фильтр салона, масло и фильтр АКПП + прокладка, масла в дифференциалы, жидкость ГУР, масло в раздаточной коробке, свечи, сальник коленвала. Выбор остановился на СТО Лоукост по территориальному признаку и, внешне, СТО выглядело ухоженным – на этом позитивные моменты исчерпались. Я не специалист в ремонте машин, но первое ТО, на мой взгляд, прошло плавно и без замечаний (январь 2019 г.). После первого ТО (месяца через 2) начал появляться запах солярки при езде – заехал на это же СТО, сказали, что поврежден шланг подачи топлива, - заменил (списал данный случай на возврат машины). Самое интересное случилось после второго ТО в июле 2019 г. (между первым и вторым ТО под машину не лазил). На втором ТО (при подъеме машины присутствовал лично) были замечены потеки на поддоне АКПП и защите – обратил на это внимание сотрудников СТО, ребята сказали, что это антифриз (в будущем оказалось жидкость из ГУР). На втором ТО менял: масло и фильтр масляный, воздушный и фильтр салона, фильтр топливный, передние внешние ШРУСы - т.е. работы стандартные. С этого момента и началось все самое интересное. После 2-о ТО поехал на специализированную станцию по кондиционерам проверить герметизацию системы кондиционера (ранее писал, что были потеки, со слов работников СТО, антифриза). Проверили герметизацию, давление – все норм. Вернулся на СТО Лоукост, снова поднимали, смотрели и пришли к выводу что это антифриз. Поехал второй раз на второе специализированное СТО по кондиционерам – снова все ок. В итоге, по результатам второго ТО на СТО Лоукост (это все вылезло в процессе катаний по СТО в июле - августе): 1. Сотрудники СТО Лоукост забыли отвертку в подкапотном пространстве и при закрытии капота был сломан амортизатор капота; Пришлось покупать самому б/у амортизатор и менять. Результат 320 грн. 2. АКПП: вместо 9 литров масла поменяли всего 7 литров (в итоге начали объяснять, что есть два вида замены: техническая и полная – хотя это полный бред. Есть два вида замены – заменил или не заменил). Было протекания поддона и подводных шлангов. На подводные шланги (снимали их при замене сальников коленвала) они тупо не нашли прокладку и при этом ничего не сообщили, а при замене прокладки поддано необходимо было менять комплектом вместе с болтами (видно решили сэкономить) – это написано на любом форуме. Пришлось покупать новую прокладку, фильтр, болты и 9 литров масла и делать новую замену. Ценник 4000 грн. 3. Потек ГУР (на СТО два раза «вешали» что это антифриз). Пришлось покупать новый ГУР и докупать жидкость. Ценник – почти 10000 грн. 4. ГУР: из-за перелива жидкости (был уровень выше чем «max» и это при сильных потеках) вышел из строя клапан кондиционера и датчик давления в системе кондиционера (они тупо затекли жидкостью). 5. Хомуты на шрусах: на одном колесе слез через пару недель (хорошо, что вовремя заметил) на втором лопнул в сентябре – тоже вовремя заметил. Заменили по гарантии. 6. На одном из передних колес тормозные шланги не были зафиксированы в специальные фиксаторы и просто болтались и терлись об другие детали по причине того, что когда меняли шрус, то их не завели на свое место или просто не обратили на это внимание – результатом могло быть перетирание шлангов и отказ тормозной системы - ЗА такую халатность не прощают. 7. Крышка/защита двигателя не фиксировалась. Как результат: неправильно установлен топливный фильтр, по данной причине был неправильно установлен воздуховод турбины и при этом сотрудники СТО умудрились засунуть прокладку воздуховода в турбину чем повредили турбину. Пришлось делать капитальный ремонт турбины, покупать новый воздуховод турбины. Турбина обошлась в 8800 грн. Воздуховод обошелся в 350 евро. Позиции 3, 4 – спорные моменты (можно списать на возраст машины), но позиции 1, 2, 6, 7 – это тупая халатность работников СТО Лоукост которая обошлась мне в 23 000 грн. Что заставило меня написать комментарии: С Директором СТО Лоукост Олегом Фесюном был достигнут компромисс: СТО мне компенсируют 50% от стоимости ремонта турбины (4400 грн.) и мы расходимся, я даже не стал требовать деньги за воздуховод и другие работы. Человек оказался гнилым. С сентября по ноябрь удалось выбить 2000 грн., разницу в 2400 грн. он обещал передать до конца декабря, потом в январе – на сегодняшний день СТО так и не компенсировало даже эти 2400 грн. Будьте осторожны при ремонте автомобиля на данном СТО. Директору Олегу Фесюну огромный привет. Я сделаю максим для того, чтобы ваше СТО закрыли.

Автомобиль Kia Cerato, эксплуатируется мной на протяжении 5 лет, с момента покупки в салоне. Пробег - 133 тыс. км. Никогда серьезно не ломался, менялись только расходники. Впервые обратился к СТО Lowcost за помощью в марте этого года, тогда требовался ремонт ходовой. Если не считать небольшой задержки по времени, все сделали качественно, старые детали показали и выбросили только после моего разрешения. Цены вдвое ниже, чем у официалов. Повторное обращение в октябре обернулось малоприятной возней, растянутой на несколько дней: День-1. Сделали ТО, бесплатно заменили перегоревшие лампочки задних стопов, выехал за порог - запищал подшипник в сцеплении. День-2. Осмотр, вердикт спецов - менять, а заодно и сцепление, поскольку уже якобы отходило свой ресурс (133 тыс.км). Поменяли, выехал за порог - застучал подшипник ступицы. День-3. Осмотр - признались, что подшипник сломал мастер, когда чинил сцепление. Вердикт спецов - менять, а заодно и передние колодки, поскольку уже стёрлись. Поменяли, выехал за порог - заскрежетала рулевая рейка, которую они же чинили в марте этого года. День-4. Осмотр, подтверждение неисправности рулевой рейки - предложили отремонтировать бесплатно, выбрав на следующей неделе 2 дня, а пока забрать машину. На мой вопрос как так получается, что ремонтируют одно, а ломается (ломают?) другое развели руками, мол, бывает, ума не приложим в чем причина, роковые совпадения. День-4, выезд. Сел в машину, пытаюсь завести, но нет - аккумулятор разряжен! Хотя в день проведения ТО сами проверили его ресурс и сказали, что все отлично. Открыв капот для «прикурить», увидел, что мастер даже не потрудился закрыть пластиковую заглушку на клеме - мелочь но показательная, равно как и сдача машины владельцу без контрольной проверки менеджером. Досадные ли это все совпадения? Возможно, но уж больно высока их концентрация в столь коротком промежутке времени. Положительные впечатления от обходительного общения и неплохого кофе, увы, стираются, когда происходят вещи, описанные мной выше. P.S. Обратная связь в виде звонков или сообщений в Viber работает у них через раз, наверное зависит от настроения. На последние мои сообщения никто не ответил, хотя касались они посторонних шумов и вибрации при работе только что замененного сцепления. Большой «привет» Владимиру, Павлу и заботливому мастеру кавказской внешности, имени которого не знаю.

плюсы: ребята вежливые, обьясняют процесс работы, отвечают на все вопросы. большой минус: то, что в этом месте действует система напарить как можно больше услуг даже если они не требуются. На этом СТО сказали, что нужно менять сайлентблоки и тыльники рулевой тяги (примерно еще + 1350 грн стоимость самой замены + запчасти), приехав на другое СТО обнаружилось что такой необходимости нет. А также, после посещения данного СТО начала троить машина - механик невнимательно собирал запчасти обратно. В целом рекомендовать сто не могу. Много потраченного времени (так как пришлось возвращаться обратно снова), денег (не уверенна теперь, что там действительно нужно было менять все, что ребята сделали), мало результата (двигатель в машине после данного СТО начал троить).

Отзыв для женщин- водителей;)! Приходилось ли вам затягивать с диагностикой, а потом в панике искать ближайшую станцию обслуживания с надеждой, что твое авто еще могут спасти;)? Так случилось у меня. Обзвонив массу СТО и получив отказ на прием"сегодняна сегодня", Лоукост единственные, кто вошли в положение и приняли меня, сместив все свои плановые графики. Все быстро, четко и без лишних странных терминов, которые непонятны моим женским познаниям.Полное доверие, гибкая сис-ма скидок, клиентский сервис на высшем уровне. Четкое понимание, что именно нужно клиенту. При необходимости, вернусь только к ним, а это и есть показателем качества.

Обратился на СТО Лоукост с конкретной проблемой, заодно решил пройти их акционное предложение по полной диагностике за 200грн. Я остался доволен качеством диагностики. Компьютер показал несколько ошибок датчиков. Датчики потом электрик проверил вручную. Вполне подробно посмотрели ходовую и выдали рекомендации по ремонту. Автожидкости проверили не только уровень, но и качество охлаждающей и тормозной жидкости специальными приборами. Также проверили аккумулятор нагрузочной вилкой а не просто мильтиметром. Я считаю, что их диагностика по уровню не уступает официальным сто.

Сотрудничаю с СТО Лоукост около 3-х месяцев. За это время сделали ходовую, починили кондиционер, провели полное обслуживание автомобиля, заменили кучу резинок, уплотнителей, сальников и прокладок. Ещё по рекомендации механиков поменяли масло в АКПП и заменили свечи. В связи с тем, что работы по замене масла довольно дорогостоящие сперва хотел отказаться. Но мне показали цвет масла из коробки (оно было чёрным, а не красным), а потом проверил по сервисной книжке замену свечей, оказалось что те что стояли в машине пропустили 2 регламентные замены (каждые 30 тыс. км) и уже подходили к третьей. Так что, то что рекомендовали механики (не навязывая) оказалось правдой. В итоге, машинка перестала реветь, начала нормально ехать, увеличилась мощность и снизилось потребление топлива. Относительно цен. Стоимость на запчасти и расходники – средняя по Интернету в соотношении цена/качество. Несколько раз проверял, завышения не обнаружил. Стоимость работ тоже не зашкаливает, названию лоукост в принципе соответствует. Персонал очень вежливый и корректный, общаться приятно. Да, ещё очень вкусный кофе, если предлагают – не отказывайтесь. В общем если кто то для себя ищет СТО с квалифицированным, вежливым персоналом и вменяемыми ценами – рекомендую. Р.S Предоставляют скидки, просите и получите.

Являюсь постоянным клиентом, очень доволен! Все чесно и прозрачно, хорошие мастера, можно наблюдать процесс диагностики/ремонта, задавать вопросы - всегда толково объясняют ;) Вкусный кофе, приятная атмосфера. Скоро приеду на ремонт ходовой )

Менял тормозные колодки на ланосе. Все сделали за 1 час как и договоривались. А еще проверили ходовую за 1 грн. и обнаружилось что мертвые амортизаторы, надо менять. Ну и лампочку подсветки номера поменяли бесплатно, за что отдельно спасибо. Юля, привет ;)

Заехал переобуться после зимы, были с собой сменные диски отбалансировали быстро поменяли заодно и проверили ходовую.Узнал о недостатках в дальнейшем приеду сюда отслуживаться.Сервисом и обслуживанием доволен.Спасибо большое механикам которые обслуживали.

Был повышенный расход бензина, подумал что инжектор забился. Проводил чистку инжектора и заказал полную диагностику. Инжектор сказали был нормальный, а по диагностике - поменять все амортизаторы и еще по мелочи. Также уточнили, почему я решил чистить инжектор. Проверили свечи - все мертвые. Заменил все свечи и все, что сказали по ходовой. В результате на ход в норме, и в машине появилась подвеска. Сделали за день, что очень удобно. Запчасти или покупали сами, я не искал. Сервисом и качеством доволен, поеду еще. Рекомендую!

Заезжал менять масло, нареканий нет, обслужили хорошо.

Приехал поменять свечи...сказали что сделают через час-полтора! Затянулось немного дольше в среднем получилось два с половиной часа! и ребята денег за работу не взяли! МОЛОДЦЫ! я остался доволен...рекомендую всем!

все перевірено, встановлено проблему, показано де є проблемні місця. сервісом задоволений, ціна-якість.

Заказ наряд 5056, Доброе время суток. Меня зовут Кирилл владею Skoda superb 2008 года, 1.8 мотор, не имел постоянного СТО, видал всякое. Появился стук в передней подвеске, в машинах я не сильно разбираюсь, посмотрел полазил не смог понять в чем дело, по сему решил посетить сию станцию. Итог: быстро нашли причины, разобрали со скоростью истребителя, предложили бесплатную проверку жидкостей/расходников , согласился. Поменял еще тормозную жидкость, работа сделана быстро, качественно, возвращаться не пришлось, как на некоторых других станциях (из разряда- там не дотянули, там не докрутили), Владимиру огромная благодарность, за подбор запчастей, судя по всему разбирается в WAG группе, нашел быстро и предложил много альтернатив. Механики "лишних звуков не издавали", все сделали быстро и без всяких глупостей, понравился сервис, приятная администрация, вкусный чай. Когда ехал сюда, думал гаражное "СОДРУЖИСТВО", ожидания приятно развеялись. Нашел только один минус, немного долговато ехали запчасти. За все про все оценка 4+ "с плюсом", так сказать. Буду иметь это СТО пока за постоянное. П.С. Цены на уровне средних!