АвтоИнтернешнл на Пшеничной

5(пять?) визитов с 20.02.2019 по 23.03.2019 -что бы наконец "МАСТЕРА" смогли, после двух намеков, поменять натяжной ролик к ремню генератора на Suzuki Jimny. Больше мне там делать нечего...

всем добрый день! не хотел писать но уже точка кипения дошла, итак начну! год назад была пригнана им машина Suzuki Grand Vitara 98 г.в.(понимаю не новая) где то февраль-март, не могу документы найти от них , с проблемой не заводится так получилось заехали в речку, ну бывает! в общем ребята говорят не проблема заведем! молодцы завели вообще вопросов нет! дальше говорят в двух цилиндрах низка компрессия, наверное головка, не вопрос отец говорит вскрывайте, вскрыли, итог надо двигло точить, ремонт где то встанет в 100тыс грн! мы с отцом подумали, с европы привезут, привез я им через неделю двигатель всего то 800$, ребятам сказал ребята посмотрите может проклдадки поменять так как двигатель реально был в масле, ну вообще они должны были сами это предложить, в итоге нихера не поменяли,поставили двигатель завели, батя забрал(он не сильно в давался в детали, мать лежала в больнице в плохом состоянии), пока батя доехал до места жительства это где то 120 км, в двигателе масла нету, короч гонит с клапанных крышек, так получилось мать умерла, через 3 недели умер и отец, досталась машина мне! и тут я полез в нее, первое что меня нахрен убило вот у меня к этим мастерам вопрос да машина не новая, да под устала, да перетерпела, вы после того как поставили двигатель вообще на ней ездили?! вы не слышали что подшипники воют в мосту, и если вы слышали почему не сказала отцу об этом что надо поменять отец отвалил 23 тыс за ремонт, как вы думаете пару тысяч он бы не заплатил за подшипники в мосту, и то там один то всего то и выл! дальше решил я ее привезти в порядок, разобрал ее, поменял прокладки на клаппаных крышках, заняло это мне где то час времени, поменял сальник передний на коленвале, и тут я прикоснулся к масляному фильтру, меня аж током пи.. ударило, он блин не затянут и с него масло херячело будь здоров, понял что походу масло то наверное не с крышек так гнало а с фильтра! аа пропустил, мне интересно как у вас там мастер так тянет болты??!! я не смог открутить головкой болт который на распорки то что от стакана до стакана, пришлось высверливать ! там тросы менялись на ручниках еще не добрался. но чувствую будет интересно! не рекомендую этот сервисный центр никому вообще, думал серьезная компания, вышло так ни о чем

Все поннравилось! спс!!! рекомендую для всех маздоводов!)

СТО хуже не куда, менеджеры не компетентны, нормо часы завышают в два раза(нужно стоять возле авто ) Даже если вы записались на определенное время добавляйте час( машина к мастеру попадает не скоро). И если вы заказали запчасти(обязательно берите все с собой) то не факт, когда вы приедите их ставить что приехали те которые вы заказывали( Мне нужно было поменять один пыльник на суппорте, время его замены 30-40 минут, мне это вылезло в убитых два дня.

Обслуживаюсь регулярно. Никогда не было нареканий, даже амморты задние поменяли по гарантии. Правда, амморты походили 15000 км и на 75-тысячном ТО механик сказал, что их снова надо менять, ибо подтекают. Машина пока на гарантии, поэтому поеду менять снова. Так вот, на 75-тысячном ТО механик не прикрутил до конца защиту двигателя, поэтому она стучала, а еще не заметил, что в переднем суппорте закончилась смазка. Полностью. Поэтому он постукивал, что капец как сильно раздражало. В общем, смазку добавили на стороннем СТО. Вопросы к механику остались.

Ну если честно, то работа СТО на уровне и хорошем, моторист Алексей показался профи и цена диагносткики отлична, 110 грн. Померяли компрессию, катушки-свечи, впускной коллектор все супер, но машина тупит после 3 тыс оборотов. Остались форсунки-насосы, но это в другой раз,надеюсь все обойдется. Если сравнивать туже диагностику с Максервисом например, то это каменный век. За диагностику планшетом, я получил 20 минутное эссе с вердиктом замена каталика для начала и едьте завтра к нам будем смотреть. А на Боженка, по правилам СТО, не пускают меня зайти в мастерскую к автомобилю, только в сопровождении мастера. Слава свободе слова и любви

Сузуки Гранд Витара, 2.7 механика. Брал Новую. С 2007 г. обслуживаюсь на Пшеничной. Из плюсов: Делают качественно. Есть все запчасти. Удобный сервис. Нужно оставить машину на ночь - нет проблем. Все обьясняют-без нервов. Все работы по согласованию. На начальной стадии проблемы, предупреждаю и рекомендуют. Такого чтобы бегом менять запчасть, если нет срочной необходимости. Такого нет. Из минусов. За удобство и комфорт нужно платить. В целом доволен.

Завозил на осмотр при покупке б/у машины. Посмотрели. Сказали все ОК. Через пару лет страховая направила оценить ущерб (запаску свиснули), и тут узнаю от их же оценщика "та-а-а-ак бампер крашеный". Я к нему "с чего это крашеный?" Он подводит меня и давай показывать "вот тут цвет не совпадает, тут кусочек краски отслоился, ну и вообще это сходу видно. Ничего страшного, просто может подкраска была и не сильный удар, иначе бы меняли бампер". В общем всем понятно? Получается при покупке зря платил за их "осмотр".

Сузуки Гранд Витара. Обслуживаю на даном СТО с 2006г. Очень доволен сервисом и персоналом. Все гарантийные вопросы решались без всяких заморочек. После завершения гарантии один раз попробовал ТО в гараже, больше этого не делаю.Пока буду ездить на сузуке, сервис только здесь, хотя есть сервис гораздо ближе от дома, В рабочую зону всегда пожалуста, прежде чем чтолибо поменять совет. Менял салинблок на переднем рычаге. По технологии только в сборе с рычагом, да во многих японцах это есть. Роботники СТО сами подсказали поискать в интернете, нашол от хонды, поменяли без вопросов. И это не единственный случай. Некоторые скажут повезло, возможно, Но везет мне уже 8 лет.

Обслуживаю на СТО машину с 2007 года! Ни одной проблемы с обслуживанием не возникло) Очень профессиональные мастера и компетентные сотрудники. Спасибо им большое)

1. Цена - как для официала приемлемая, для постгарантийных машин существует система скидок. 2. Обслуживание - по гарантии менял зад.амортизатор, все остальное по регламенту. Компетентно, быстро. 3. Расположение - как для меня оптимальное. 4. Компетентность - по моим обращениям все нормально.

Машина обслуживается с момента приобретения (с 2007г). Все плановые ТО только тут. Почему? Все предельно просто: оперативное обслуживание, доброжелательные люди (отдельное спасибо Володе Ульянченко), качественно выполненные работы. Если сравнивать с "неофициалами", то стоимость работ тут будет повыше. Но существующая программа лояльности позволяет существенно снизить разницу. С учетом того, что машина обслуживается уже 6й год, то скидки достаточно существенны. Большой плюс в том, что ребята не открещиваются от работы с "материалами заказчика". Можно привезти свои запчасти, вам их установят. Так как разница между ценой на официальную деталь и тем же экзистом велика, этот момент очень важен. И еще один плюс. По крайней мере на меня он ОЧЕНЬ действует. Когда звонишь записываться на сервис, то почти всегда тебя "вспоминают". Т.е., помнят машинку, помнят, что делали. Значит, делают не только механически.

Машина нуждается только в плановом ТО. Никаких нареканий ни разу не возникало. Все четко, бістро, профессионально

Обслуживаюсь 4.5 года всем очень довольна