AJC

Адрес
Киев, ул. Фрунзе, 86
Сайт
ajc.kiev.ua
Описание

- Комплексные ТО - Ремонт моторов - Ремонт ходовой части - Ремонт систем впрыска - Ремонт электронных систем - Ремонт трансмиссии - Ремонт кондиционеров - Ремонт кузовов - Покраска - Тонировка стёкол - Установка доп. оборудования - Шиномонтаж, балансировка - Регулировка сход-развала

4 отзыва

2.8
Аркадий на Toyota

Пользуюсь услугами AJC уже 2-й год.Еще ни разу не подвели. Первый раз заехал на диагностику ходовой.Стучала ужасно,думал ремонт серьезный будет, но ребята успокоили, сказали надо поменять сайлентблоки. Ничего лишнего мне не впаривали!!!!! Радует, что не надо бегать по магазинам искать запчасти, причем цены как на рынке. Оставил машину через 2 часа она уже была готова, и стук пропал. Потом приезжал защиту прикрутить, колесо заклеить,чистил у них форсунки все очень быстро и оперативно сделали. Еще на зиму/лето у ни только переобуваюсь,уже другой шиномонтаж и не ищу.Рекомендую!

Олексій на Mazda

Машину продати шо з жінкою розлучитись (без скандалу ніяк) Напів весела історія "як я машину продавав"... Починалось все як завжди, кинув оголошення на різні сайти, і понеслась, дзвінки розкази що да як, так два дні. І тут один виявив величезне бажання подивитись, приїхав він (аж з Львову) зустрілись, дивився лазив навколо, потім попросив на СТО. Пряцюю на подолі (вул.Фрунзе) там СТОшок як мурашників в лісі, на кожному кутку. Їдем на Бош сервіс, там занято, поруч величезна вивіска AJC автосервіс (www.ajc.kiev.ua ) сервіс японських авто, бла-бла-бла... Заглядаю куча машин (в основному тойоти) і є вільний підйомник. Домовились на діагностику. Підняли, подивились машину знизу, подивились ходову, і тут захотілось кенту поміряти компресію... підготовили все, кажу механікам встав свічки в високовольтний і положи на двигун, і в цей момент як на зло дзвонить директор, беру трубку відхожу в сторону щоб поговорити.... Повертаюсь вони вже компресію поміряли і закручують свічки назад... Заводити машину НІФІГА не заводться... Питаю свічки ложили як я просив? каже "ні не ложив, я і на лексусах не ложу ніколи а тут нафіга...." Визанвати що вони вклали трамплера на рівному місці, відмовлялись, почали гнати на сигналку, на різні релешки і так далі (як виявилось електрика який може просто по схем (!) перевірити чи подаються сигнали, в них просто напросто нема) ходить якись пацан і соплі жує.... Пройшло дві години ніхто не кує не меле, розібратись неможуть, викликали якогось електрика чекають... Пацан який приїжав дивиться злиняв... Дзвонить другий хлопець подивитись, пояснив йому ситуацію, він приїхав подивився, залишив задаток з умовою "якщо завтра її заведеш і все ок то забираю". З хлоппцем поговорили і розійшлись. Власник СТО обіцяв мені що не відпустить того електрика поки з машиною не розберуться... після цього пішов я на роботу підтягувати свою відсутність. З роботи їхав в 20.30, думаю заїду перевірю... Заїхав - закрито. Ну думаю значить зробили, поїхав до дому Приїжаю зранку. І тут понеслась, розказують басні що вчора вони її заводили, і взагалі до 11 вечора колупались тут... і що всю роботу блокує друга сигналка (якої там взагалі нема!) що на трамплер не подаються сигнали керування (починає мені мультиметром показувати...). При цьому ключі лежать на ТОРПЕДО!!! Беру в нього мультиметер, вставляю провертаю ключі, все чудово сигнал подається просто ніфіга не заводиться.... Електрик соплі жує нічого сказати неможе... Дзвонимо власику, він теж ні кує не меле.... домовляюсь що якщо я купую новий трамплер, ставлю його і машина заводиться то всі витрати він компенсовує (в районі 2000 грн). Далі поїхало, обзвон всіх розборок. І ура найшов два варіанти один на метрологічній, другий на алма-атинській... поїхав на метрологічну, ніфіга не той. Прусь на алма-атинську, годину шукали такий як мені потрібно, і фініта, знайшли! Розраховуюсь, пиляю назад на поділ, доїжаю аж в 17.10!! Ще один день коту під хвіст.... Хвилин за 5 під наглядом цих олухів міняю трамплер, завожу... блін іскра є вспишки дає але не заводиться.... Перевіряю все... Виявилось ці оболтуси не підписали високовольтні коли їх знімали перший раз і перепутали їх розміщення. виставляю все як повинно бути, і о чудо машина працює як годинник, навіть з першого разу кут випередження попав Хлопець розраховується пишу доручення і відправляю свою кохану ефку у вільне плавання.... Ці мудаки з СТО починають мутити. Короче взяли вони на діагностику старий трамплер і написали мені розписку. пройшло вже півтора тижні а ці мудили досі не закінчили діагностику.... Продіагостували, підтвердили що трамплер мертвий, а далі почались чудеса.... Вже більше місяця перемовин з співробітниками даного СТО і все морозяться на того механіка що мені діагностику проводив, який вже там не працює... І нареші зловив керівництво на СТО, розмова була хвилин 20, всю переказувати сенсу нема основні тезиси які я виніс: 1. в СТО з усіма працівниками договори згідно якої СТО не несе ЖОДНОЇ відповідольності, вся матеріальна відповідальність на працівниках. І якщо вам похерять на ен-у суму всеодно вони відморозяться і придеться вибивати свої гроші з працівників. 2. керівництво неадекватне і навть невеликі суми (я попросив всього 1500грн) змушують випадати на жосткий мороз..... 3. дуже шкода що вони не оформили наряд на діагностику бо виходить крім розписки працівника в мене нема як за них зацепитись... (неоформили наряд бо із-за помилки тіпа безкоштовно) 4. так як вони звільнили того кадра, я змушений буду з нього самостійно вибивати гроші (благо він хоч трохи адекватний, і обіцяв по троху віддавати частинами....) от такі пироги.....

Саша на Mercedes E300 TD

Про вышеуказанные комменты много говорить не буду. У меня такая позиция-между рекомендацией к замене запасной части и ее 100% износом всегда есть от нескольких 00км до нескольких 000км, товарищи двайверы. Скажу о себе. Сервис меня устраивает. Скорость обслуживания: 10 из 10. (вопросов нет) Качество: 8 из 10. (ну пришлось приехать сменить резинку на фильтре после ТО). Стоимость: 9 из 10. (дороже, чем на родине в Виннице, по Киеву средняя цена, наверное). Дешево можно только на Окружную съездить, и то "условно дешево". ))) А еще там нормальные парни работают, а не быки, у которых ниче не спросить и ниче не сказать. Удачи, ребята!

Олег на Сузуки

Уважаемые автолюбители,если у вас есть лишние деньги,нервы запасные,и уйма лишнего времени-тогда вам сюда.Здесь вам почистят кошелек(в виде покупок деталей,которые не нужно менять на вашем авто,но которые ,со слов горе-мастеров этой шабашкиной конторки обязательно нужно менять ) так.что лучше обратиться в гараж к "дяде Пете",который сделает более качественно и быстрее,не говоря уже о цене. Дополнение от 26.04.2013: Не место таким шарамыжникам в Киеве. Шарамыжники-это контора,которая делает халтурную работу.Халтурная работа-это работа ,которую придется переделывать,но при этом потеряв еще время и деньги.И это все о этом AJC. А тормозные колодки,которые мне сказали на вашем АJC,что нужно менять уже проходили 9000 км,и мастер ,который смотрел на них ( не у вас,а на нормальном СТО ) уверил меня,что еще тысяч 15 они проходят.И шиномонтаж ,который вы с супердиал проводите выкачка денег у народа.Одни продают купоны со скидкой на шиномонтаж,а другие не хотят брать таких клиентов (перенося сроки на средину мая ),а деньги потом делят,или те их бесплатно рекламируют.Вот и весь ответ-ШАРАШКИНА КОНТОРА!!!!Теперь ,я думаю,что внятно объяснил,почему шарамыжники.

Ответ

Олег, если можно, то хотелось бы более точно узнать на чем Вас хотели почистить? И в чем заключается вывод "шарамыжникам"?