Диагностика ходовой, замена и ремонт рулевых реек, замена масла, замена расходников (свечи, колодки), замена ремня ГРМ, капитальный ремонт двигателя, проточка тормозных дисков, развал-схождение, ремонт двигателя, ремонт микроавтобусов, ремонт КПП (Таврия, Сенс), ремонт рулевых реек, ремонт тормозной системы, ремонт стоек и амортизаторов всех видов, увеличение дорожного просвета автомобиля, запчасти в наличии и под заказ. Режим работы с 9 часов до 18 часов, с понедельника по субботу.
Развал-схождение делают лазером как попало, чтоб меньше гайки крутить. Просил колеса выставить под центр руля, в итоге просто перекинули руль. На вопрос почему так, услышал "У вас резина все равно плохая, нашего производства". Понял что для них главное деньги, давай и уходи- интересы клиента приближаются к нулю. Больше ни ногой к ним и другим советую. Дополнение от 02.07.2015: Извините! ошибся! это в СТО напротив родника.
Общался НЕ С Дмитрием. А с ИГОРЕМ-якобы "мотористом" его тел. 0502854575 Будете звонить - услышите мелодию "псих диспансера" поймете о ком я говорю. Узнал его от хороших электриков с Тарасовской. Машина дымела. Взялся делать мне гильзовку блока и капиталку мотора x22xe. Запчасти были ВСЕ ЕГО! Рассчитался сколько сказал. После гильзовки сказал надо прикатать мотор! После первой тыщи и замены масла я ездил на западную Украину намотал 3 тысячи. Приехал - машина дымит. Звоню - говорит смени масло на Арал. Поменяли на 5 тышах - дымит. Говорит - покатайся еще... притираются якобы "оригинальные кольца GM" Затем у меня лопнул патрубок который я сразу же в пути заменил и сказал ему про это. Разобрали еще раз мотор - он мне показал небольшое посинение в верхней области одной гильзы и сказал что у меня откудато взялась КУЧА мусора в картере которая порезала вкладыши. Сказал что я сжег кольца и перегрел цилиндр - и теперь он не будет покупать запчасти. ВЫНУДИЛ меня купить запчасти (новые кольца прокладки и вкладыши) и взял ЕЩЕ раз деньги за всю работу. И сказал смени масло теперь на Мотюль. Поменял. Машина ДЫМЕТЬ НЕ ПЕРЕСТАЛА! После этого он смотрел стенки цилиндра стетоскопом, причем клапана обещал посмотреть но не посмотрел. И придумал теорию что у меня задубели сальники клапанов которые покупал и ставил он. Я поехал на другое СТО и там все мне сделали за ТРИ дня!!! и устранили дымление и сняли его сальники которые оказались хорошие, но почему то не стояли на выпускных клапанах или слетели!!! На клапанах - видны следы пригоревшего масла. Он сказал что он все сделал правильно и мне ничего не должен... Делайте выводы сами... Дополнение от 13.09.2014: забыл добавить... еще он толи шлифовал голову и снял мне целый 1мм толи подрезал клапана так как новые клапана оказались короче на 0,5 мм и пришлось их на другом СТО укорачивать. И из за этого появилась детонация. Которую он не отдиагностировал И когда разбирал второй раз блок даже не глянул на состояние и нагар на штоке клапана!!! А тупо собрал мотор. Причем 2 раза я приезжал еще потому как неправильно проложили проводку генератора. Обсуждение проблемы с фото тут: http://forum4x4club.ru/index.php?showtopic=135577&page=4 и тут http://forum4x4club.ru/index.php?showtopic=142440&hl=
Хочу сказать Большое Спасибо ходовикам этого СТО. Мне нужно было сделать заднюю балку на моем Пыжике, на других СТО меня отсылали подальше со словами, что француза делать - один геморрой, на этом СТО директор Дмитрий сказал, что Пежо тоже машина и они ее сделают. Все было сделано за половину рабочего дня( объём работы там был не маленький ( перебрали весь зад)), по деньгам взяли вменяемую сумму , отношение к клиенту очень дружелюбное. Еще раз отдельное спасибо Дмитрию, за толковых мастеров и отношение. Теперь Ваш постоянный клиент, Андрей.