АвтоДизель - диагностика и ремонт ДВС, ТУРБИН, ГБЦ, ГРМ, ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ

Привет обладателям авто с турбированными автомобилями ,заехал на сто не буду говорить название По причине - дым из выхлопной трубы - пропала тяга сделали диагностику ,сказали турбина не дует нужен ремонт данного агрегата Решил перестраховаться позвонил на сто автодизель,записался на диагностику приехал к ним , приемщик открыл капот осмотрел авто , сказал погазовать что-то там посмотрел подключил и Вуаля турбина начала дуть и дым пропал Просто слетел вакуумный шланг с активатора турбины и он его подключил обратно И как оказалось турбина в ремонте не нуждается Рекомендую данную станцию !

Приехал с заменой свечей накала. Свечи подобрали, поменяли. Сняли и почистили впускной коллектор все быстро и качественно. Цены нормальные, спасибо!

Привет любителям и обладателям дизельных машин! Не рекомендую данное СТО!!!!!!!! Я владелец "бляхи" Мерседес А-170. CDI, Изначально пропала тяга у машины и динамика разгона. Машина начала дымить черным дымом при 2700-3000 об/мин. Обратился по рекомендации к одному очень толковому диагносту, тот проверил топливные карты машины, сделал полную диагностику, заменил датчики воздуха, расходомер (я сам покупал и ему привозил, он устанавливал), в итоге, установили причину, что неисправна турбина, так-как принудительно подав тягу вперед, турбина сработала и обороты поднялись за 4000 об/мин. Нашел в интернете ремонт турбин данное СТО, созвонился и поехал на диагностику! Приемщик Вова (по ушам ездит без угрызения совести) и Максим, механик (толковых молодой парень, вот его рекомендую), Диагностика подтвердилась, не работал актуатор и только! Я дал добро на замену, работа и сам актуатор мне огласили стоимость в 1400 гр. Но в процессе ремонта мне сказали, что в самой турбине есть люфт и его желательно сделать и заменить картридж! Цена вопроса 6500, даю добро! Потом нашли что у мена секут две форсунки (так и было, в зиму тянуло в салон гарью), лопнула прижимная скоба форсунок, я сказал что бы делали! Мне предложили диагностику форсунок! Я отказался, по причине того, что двигатель до приезда в эту шаражку работал ровно и запускался с пол тыка! Пока пришла скоба прижима (мне разрешили привести свою, так как их цена за аналог была 1350 гр, а я купил у официального Мерса, оригинальную деталь за 491 гр), так вот, спустя месяц, меня набрали исказали что я могу забирать машину, за все-про всё с меня 12000 гр!! Я приехал, забрал машину с дымящим на холостых оборотах машину (мне сказали что масло интеркулера выгорит и дымность с сажей пройдет)! Я рассчитался, доехал до Шевченко (5-6 км от СТО) и у меня началась сумасшедшая детонация двигателя!!!! Я позвонил и описал ситуацию! Мне сказали возвращай машину и мы все устраним! Машину пригнал утром и оставил 03.06.19, При мне разобрали снова двигатель до формунок, подключили прибамбасы и начали проверять на обратку форсунки, по итогу, меня ставят перед фактом, что все 4 форсунки у меня пошли по женским гениталиям! Я пытался Вове объяснить, что у меня мотор работал ровно, и на диагностике никто ничего не говорил о форсунках! (особенность этого мотора CDI, что не работающая одна форсунка из 4, глушит мотор и он дергается), Но мне продолжали доказывать, что я приехал с таким состоянием топливной системы!!!! По итогу, я машину оставил и сказал что бы делали! Мне сказали, что три форсунки сделают за 2750 за штуку, а одну вообще придетя менять, так как там лопнутая гайка (гайка лопнутая действительно, но форсунку у них я забрал, она побита очень сильно, били когда вынимали их), и вот спустя два месяца 03.09.19, я приехал забирать очередной раз машину, ехать стала резвее, дым на малых и высоких оборотах пропал, но при остановке машины, появлялось дергание мотора и всей машины в целом. Пришлось отказаться от приема машины! Сказал устраните и я приеду заберу! И вот, 16.09.19 года (без двух дней почти 2 месяца) я забрал свою машину! По итогу за второй ремонт мне выставили 17540 гр, что в круговую составило вместо 1400 гр 29540!!!!!!!!!!!!!!! Попытался решить вопрос с их руководителем Денисом, и выяснить, как так, когда приехал поломок этих не было, а потом в процессе они появились! И да, на задней правой двери, какой-то редис, нацарапал два сердца, они называли мою машиной самой любимой, на это много ума не нужно! Салон весь залапан мазутом и пропитан весь дизелем, моторный отсек протерли тряпкой, мойки у них нет! Но увы, слушать не стал! В итоге, машину сделали классно, но проехал только 36 км, о долговечности говорить рано, но будем надеяться!!! Так вот, из-за самого подхода к вам как к клиенту, с сроками и ценами, данное Шарага-СТО вам не рекомендую!!!!!!!

Не рекомендую данное СТО. Первоначально называют одну стоимость ремонта, при расчеты оказывается кардинально другая (1500 – 2500). Возможный обман на способе ремонта и соответственно его стоимости, при приеме заказа расписывают одно, по факту делают по другому с меньшими затратами времени - но оплату требуют по полному. Качество монтажных робот низкое, снимали жабо нарушили трубки стеклоомывателя, дворники как попало прицепили в неправильных позициях, соответственно, по узлам которые тяжело проверить визуально, тоже есть сомнения в качестве монтажа... Замена актуатора турбины в этих горедизелистов заняла 4 дня.

Ребята сделали капремонт двигателя, ремонт турбины, всем остался доволен, все работает отлично! Особая благодарность мастерам, которые занимались ремонтом! Все было сделано за неделю, на других СТО не хотели делать, а если брались, то от двух недель продолжительность ремонта! Цена, качество и скорость очень приятно удивили. Однозначно рекомендую!

На этом СТО ребята работают отлично, объездил до фига СТО и только на этом сервисе определили и устранили поломку. На техзону пускают без проблем.

Не огромное сто, хорошие спецы, ценны адекватные. Делают только то что нужно и без накрутки.

Категорически не рекомендую данное СТО к посещению. Цены завышены на работы и на запчасти. Нет четкого понимания процесса ремонта (никто не может назвать не сроков не стоимость даже примерно). Такое впечатление, что цены берутся с потолка + 50% наценки Уровень квалификации мастеров ниже плинтуса. Руководство покрывает косяки работников вместо того, чтобы объективно разобраться в ситуации. По итогу автомобиль после посещения этого с позволения сказать СТО уехал технически в худшем состоянии чем приехал к ним ранее. Обходите стороной!

Заметил что при разгоне на машине появился свист, сначала он был ели слышен, а потом начал усиливаться. Знакомый порекомендовал этот сервис, сказал что делал у них мотор и остался доволен. Предварительно позвонил записался по телефону. Мастер-приемщик все быстро посмотрел и даже при мне назвал возможную причину. Свист появился из-за пропускания воздуха в месте соединения турбины и мотора. Просто заменил прокладку и все свист ушел, я пока подождал в зоне ожидания. Приятно удивлен ценами и качеством обслуживания, цена/качество!

Ужасное Сто. Если хотите потратить деньги и получить ещё больше проблем с турбиной чем было до ремонта тогда вам к этим мошенникам. После первого ремонта турбина развалилась через 20 км. После второго через 3 тысяч. Потрачено 6000 грн. На эти ремонты.

Хорошо ребята делают .Машина просто летает с отремонтированной турбиной.

Всем доброго дня.Менял форсунку и распредволы на ауди а4.Все сделано на высшем уровне.Ребята очень толковые ,знают свое дело.Самые лудшие специалисты в Харькове.Отдельная благодарность Максиму за диагностику мотора и мотористу Константину. МОЛОДЦЫ!!!

Ребята просили оставить отзыв, делал полную капиталку двигателю фиат добло 1.3 с ремонтом турбоны, в круговую обошлось ремонт двигателя 41000 грн ремонт длился почти две недели, уже отъездил больше пол года все пока отлично расхода масла нет, тянет отлично. Время визита: 21/07/2017 / Номер заказ-наряда: 3518 Спасибо все понравилось!

Ремонтировал форсунку на BMW. Сделали отлично - теперь двигатель просто идеально работает и не троит. Посещением СТО остался очень доволен. Мастер всё подробно объясняет и консультирует. Сделали за 2 деня. Цены приемлемые.