УзДЕО (кузовной ремонт)

Hotline.Finance [CPS] UA
Адрес
Киев, ул.Сырецкая 33-В
Сайт
www.uz-daewoo.com.ua/ru/kuzovnoyremont.html
Опис

Кузовной ремонт: -рихтовка -покраска -востановление геометрии автомобиля на стенде -полировка

3 відгука

1
Николай на Нексия

Там полный развод. Работают не профессионалы. В 2018 г ноябре отдавал на ремонт нексию н150. Не работала печка. И тут началось. Разобрали торпедку, поменяли печку. Горячий воздух идёт еле еле. Опять разобрали, поменяли фильтра в салон. Сказали что патрубки на радиатор печки прогнили, их тоже поменяли. Печка работает еле еле. Психанул, уехал на волынскую, там на сто загнал машинку. Бля не поверите проблема была только в радиатор печки. И все.... Хорошо что я б/у печку забрал, она рабочая её потом за пол цены продал. Машину не сделали развели меня на новую печку. Не советую обращаться.

Петр на DAEWOO MATIZ

Оставлю тоже свой отзыв о данной конторе. На Матизе жены меняли ГРМ , ровно на следуюшее утро машина не завелась, пробывал прикурить от другой - ноль. Недалеко от дома есть сто (чинят премиум машины, названия не пишу чтобы не было рекламы ) на нем работает мой знакомый, жене на работу надо вот и пришлось обратится. В общем, посмотрел он и оказалось что ремень ГРМ не дотянут и его провернуло. Звонит жена на это сто (я уехал на работу уже) а они ей говорят "везите машину мы посмотрим" - это как вообще? Получается это их косяк, а нам вызывай эвакуатор за свой счет, ну да ладно с этим эвакуатором короче отвезли им машину. И тут началось что-то сказочное, то они сначала сказали что это генератор приказал долго жить (хотя насколько я понимаю машина и без него заведется , аккумулятору 2 месяца "BOSCH" и не был разряжен), далее они подтянули и установили на место ремень ГРМ, зачем то поменяли три форсунки (хотя до замены ГРМ заводилась как с пол оборота) регулировали клапана и стали заряжать аккумулятор . В итоге, они сбили деньги за подтяжку ГРМ?- просто в шоке, за три инжектора и их замену, и регулировку клапанов (опять же их косяк). Забрали мы от них машину без скандала и суда, не та машина и не те потраченные деньги чтобы отдать на них кучу времени и нервов Так что решайте сами

Дмитрий на Matiz

Года 4 назад купил первую свою машину - Matiz 1.0 2006! Ездил обслуживаться на "фирменное" СТО на Сырецкой, 33-В. Сначала все вроде было нормально (мне так казалось) - стандартное ТО, замена жидкостей, тормозных колодок и т.д. Со временем, набравшись опыта, я начал понимать, что мне начинают(ли) навязывать не регламентные замены запчастей! Ну ладно - им виднее, думал я! Далее, началась оплата услуг в обход кассы (те кто там обслуживаются меня поймут). Отлично, подумал я - мне дешевле! Со временем, после обслуживания у них, начинаются непонятные поломки: - после ТО - на следующий день не завелась машина - отошел топливный шланг от топливного фильтра; - обычная замена охл. жидкости без промывки с помпой и термостатом в конечном итоге привела к замене: 3 раза крышки расширительного бачка, самого расширительного бачка, радиатора печки, ремня ГРМ, ролика, ремня ГУР; Совпадение?! - замена ремня ГРМ (фирмы GM) (того, что указан выше) привело через 10 тыс. к его надрыву и в следствии встречи клапанов в ГБЦ. Что было дальше, я упущу; Совпадение?! - замена задних тормозных колодок (около года назад) потягло за собой замену тормозных цилиндров, жидкости и расточку тормозных барабанов (об этом далее напишу поподробнее)! Тормозные цилиндры, которые я купил не у них разломались при установке, пришлось брать у них GM за примерно 450 грн.!!! (есть чек) ... Почему собственно я и решил все это написать! 11.01.2017 после работы, сажусь я в свой Матиз, здаю назад, нажимаю на тормоз - а его НЕТ! – педаль мягкая. Ручник, глушу двигатель! Под машину - ничего не видно, снег, каша. В супермаркет за DOT-4. Долил грамм 50! Прокачиваю нажимая на педаль - не работают! Принимаю решение попытаться самому хоть чуть-чуть прокачать, откручивая по одному штуцера тормозных цилиндров, нажимая и подпирая педаль тормоза! Благо, вожу с собой трубчатый ключ на 10 (самый нужный ключ после баллонного). Передние два прокачал без особых проблем, не снимая колеса - выворачивая руль в разные стороны. Задний правый штуцер на 11! Бегу в супермаркет за накидным ключом. Есть, прокачал! Задний левый опять на 10!!! А, холодно уже 11 ночи! Прокачал! Затягиваю, и отламывается дюралевая часть цилиндра со штуцером! Я в легком шоке! Выкурив 3 сигареты, пообщавшись с близкими )), принимаю решение ехать домой "на пониженных передачах" с ручником и на аварийке! Доехал, все нормально! ... И только на следующий день, складывая все пазлы в голове: - раскололись мои тормозные цилиндры - покупка новых фирменных цилиндров GM - разные ключи под штуцера цилиндров - отломался кусок цилиндра ты начинаешь понимать, как же тебя на***ли(вали) на "ФИРМЕННОМ" СТО Uz-Daewoo Киев: Сырецкая 33-В!!! ... Есть песня у "95-го квартала" - "Вроде бы". Так она про это СТО - вроде бы и сделали все, но.. ... Зато, за четыре годе эксплуатации своего авто, я уже могу сам проводить ТО (вплоть до замены ремня ГРМ), менять и притирать клапана в ГБЦ, ставить прокладку ГБЦ, я знаю как диагностировать и исправлять основные поломки. И вообще, пропал страх лезть в машину! ... А, "вроде бы СТОшникам" рекомендую или подучиться или набраться совести! ... Обычные водители - перед поездкой на СТО, не ленитесь потратить немного времени на изучение своей поломки (проблемы) в интернете! Во-первых, вы увидите, что все не так и сложно. Во-вторых, "осведомлен значит вооружен". ... К кому обращаться и, что делать, решать Вам! ... P.S. Я сам не люблю писать на форумах и участвовать в различных дискуссиях! Просто накипело!!! Хочется, чтобы "вроде бы" и "недо" специалисты (электрики, сантехники, штукатуры, маляры, врачи, кровельщики.......) уехали на "повышение квалификации" куда-то в соседнюю страну!