«ГАРАНТ-АВТОТЕХНИК» – УВЕРЕННОСТЬ В КАЖДОМ ДВИЖЕНИИ! В 2016 году мы стали лучшей универсальной станцией технического обслуживания, по результатам голосования автовладельцев. «Гарант-Атвотехник» — автосервис полного цикла, который выполняет весь спектр работ. Мы даем гарантию на все работы, которые выполняем и запасные части, которые устанавливаем. «Гарант-Автотехник» партнер эксклюзивной услуги от Motul — MotulEvo. Мы первый автосервис в Украине, который получил данное предложение о сотрудничестве от бренда Motul. Работаем без выходных: для удобства автовладельцев наши мастера работают ежедневно с 8 утра до 9 вечера. «Гарант-Автотехник» располагает собственным складом запасных частей, что значительно ускоряет процесс ремонта автомобиля. Бонусная программа лояльности, посредством которой можно получить скидку на стоимость своего ремонта до 50 %. Мы сохраняем историю обращений по каждому автомобилю, что значительно ускоряет процесс диагностики — зная, какие ранее были проблемы с автомобилем, мастера в разы быстрее определяют проблему. «Гарант-Автотехник» всегда лоялен к клиенту и готов помочь в решение нестандартных задач (оценка ДТП по фото, видео-, фотоотчет ремонтного процесса, эвакуатор, хранение шин, др.).
Здраствуйте , работал в Гаранте на Воздухофлотском 64. Проработал больше полу года обманывают на всем, обещаную зарплату даже половины не выплачивают, бывает за целый день роботы дают на на 100грн. платят за нормочасы а сидеть надо с 8 до пол девятого вечера ни минуты раньше уйти нельзя, выщитывают за запчасти с механиков не даже не говоря им этого просто при получении зп ставят перед фактом, делят людей на своих и новых первый месяц роботы вообще практически не дают а потом если сильно завал то работа будет а если машин мало то работа есть только трем четырем механикам а остальные полы моют.Так что не советую идти туда просто убъете месяц времени
Добрый день. Компания "Гарант-Автотехник", по оценкам независимых экспертов, в 2019 году входит в ТОП 10 лучших автомобильных сервисов Украины. Имея огромный опыт в ремонте авто, мы считаем своим долгом принимать на работу не только "бывалых" сотрудников, но и проводить обучение автослесарей, которые выявили желание работать в нашем направлении, и не владеют достаточной базой знаний на данный момент. Распределение работы выполняется согласно возможности каждого специалиста. Часть учеников переоценивают свои собственные силы, а не желание развиваться согласно требований компании перерастает в негатив. Нам искренне жаль, что мы не нашли общий язык с Вами в период обучения, желаем Вам найти себя в будущем и стать достойным специалистом в своей сфере.
Лохотрон, за 10к работаешь 6/1 с 08:30 до 19+ и даже те деньги недоплачивают!!!При желании уволится — не выплачивают ВООБЩЕ склоняясь к тому, что ты, якобы, херовый специалист!!! Тряпки стирать дома, холодно, а если заболеешь на пару дней -сами понимаете- трудоустройство не официально, то есть выплат никаких да и вообще «недоработка часов, получается»- за месяц ничего не получишь!!!А обещают от 20к! Любимая отмазка директора: «-пацаны, все будет»…И это не все «прелести»! СОТРУДНИКОВ НЕ ЦЕНЯТ -ТАКОЕ БУДЕТ И КАЧЕСТВО УСЛУГ!! ШАРАШКИНА КОНТОРА!!!!
Приятно работать в коллективе, в цеху чистота, за ней следят сами механики, новый и качественный инструмент, новое оборудование, тепло, душ, туалет, раздевалка. ЗП по выработке, тот кто хочет, всегда может заработать.
Покупал автомобиль в Киеве через avtoria. Без моего присутствия (в другом городе был), поехала машина на СТО на Бережанской. В итоге согласно отчету с СТО (подобие акта дефектовки) нужно поменять n-е количество сайлентблоков и втулок стабилизаторов, устранить подкрас двери под молдингом, долить жидкость ГУРа. Прикинул стоимость - нормально. Заплатил человеку приличный задаток и автомобиль приехал. Оказывается по кузову вопросов оооочень много: трещина и сколы на переднем бампере, на заднем бампере, мятое крыло, скол и коррозия в месте соединения переднего крыла с дверью, локальные подкрасы капота краской непонятной отличавшейся по цвету, притертости по периметру (где то больше, где то меньше), коррозия под краской на крыле (если ткнуть пальцем-будет дырка). Так же горит чек, еще не узнал в чем именно проблема, подвеску тоже еще не пересмотрел, думаю что там тоже будет все очень плохо. Двигатель никто не диагностировал никак, как и коробку передач. Что б вы понимали что полная диагностика автомобиля у них подразумевает визуальный осмотр и стоит 1280 грн. Да и осмотр, судя по кузову, никто не делал вообще. Вам решать отдавать в руки этим ребятам свой автомобиль или нет. Кому захочется посмотреть акт дефектовки и реальное состояние автомобиля - пишите на @, я скину фото. [email protected] [/cdn-cgi/l/email-protection]
Проходил ТО на Ватутина 3. Все понравилось! Ценник адекватный, персонал воспитанный, станция небольшая, но уютная. Буду пользоваться услугами данного СТО. Рекомендую.
Спасибо за сотрудничество!
Обманывают сотрудников, не платят деньги которые обещают, хотите быть обманутыми вам сюда. зп 100 грн, час, но вы их вред ли получите, это всё сказки.
:) Спасибо за отзыв. Мы всегда находимся в поиске высококлассных специалистов. ЗП от 100 грн./час на испытательный срок. Как соискатель, вы можете рассчитывать: - чистое и теплое помещение (кухня, отдых, туалет и душ) - современное оборудование - отдел подбора запасных частей - собственный склад запчастей - собственная база постоянных клиентов - квалифицированный и отзывчивый коллектив - своевременная опала труда - все мы настроены на результат Сотрудники, которые не справляются с задачей или на практике не в силах подтвердить свой, оговоренный ранее на собеседовании, опыт по факту не задерживаются на долго в нашем коллективе профессионалов.
Ужасное СТО квалификация ноль !! даже ниже ноля !!! обслуживание просто кошмар пытаются напаривать часы работы типа замена запчастей работа отвратительна !! ели забрал машину в разобраном варианте с недостачей своих же ущзлов которые стояли на машине о возврате своего просто забудьте !!! короче нервы и потраченые деньги и время !!! га*но а не СТО
Пришлось обратиться по поводу перегрева двигателя. Кто знает, что на этих машинах, это в 99% случаев прокладка ГБЦ, тот знает. Капиталили двигатель EZ30. Сделали на отлично. По цене, разумеется дороже чем в гаражах. По времени пришлось долго ждать комплектующие и расточку БЦ. Сейчас завершение обкатки, полёт нормальный. Рекомендую это СТО, отличный моторист, отличные менеджеры, отмечу Сергея. Очень доволен. Солидная и ответственная за результат организация. Рекомендую.
Пришлось обратиться по поводу перегрева двигателя. Кто знает, что на этих машинах, это в 99% случаев прокладка ГБЦ, тот знает. Капиталили двигатель EZ30. Сделали на отлично. По цене, разумеется дороже чем в гаражах. По времени пришлось долго ждать комплектующие и расточку БЦ. Сейчас завершение обкатки, полёт нормальный. Рекомендую это СТО, отличный моторист, отличные менеджеры, отмечу Сергея. Очень доволен. Солидная и ответственная за результат организация. Рекомендую.
Делал ТО в декабре 2017 года. Все чисто, аккуратно, но долго. За замену масла взяли 240грн, комплексная диагностика 390грн и регулировка фар 195грн. Цена была более менее терпима. Но вот настал апрель, очередное ТО. Позвонил, записался и на автомате спросил стоимость. Шок!!!! 450грн замена масла на автомобиле с защитной двигателя. Пришлось отказаться. Это уже явный перебор с ценами. Для сравнения набрал официалов Тойота, цена - 370грн. Про обычные СТО, но достаточно известные, вообще молчу....150грн. О качестве выполняемых робот по одному плановому ТО судить сложно, но за цены однозначно минус!
Обслуживал у них до поры до времени Outback 2008. Делают неплохо, скорость - скорее хорошая, цены - дорого, обязательно торгуйтесь! Если выдят, что вы уйтеде, то уступят, и значительно. Любят впарить чего-то лишнего, и накрутить часов. Один раз вообще пытались зачаржить мне больше часов, чем у них вообще находилась машина!!! Поднял бучу, и даже после этого мне пыталсь объяснить, что "сам дурак". На этом СТО я и сменил. Не люблю когда взувают, и даже нормальная квалификация мехов их не спасает.
Приехал на диагностику абсорбера на Toyoya FJ , делали пол дня в итоге приговорили клапан абсорбера. уже 3 дня не могу получить ответ сколько будет стоить и когда смогу поменять. итог 500 грв в пустую. Сто не заинтересованно в клиентах вообще, уровень ниже плинтуса. Однозначно не рекомендую.
Мое знакомство с данным сервисом началось с того, что я искал, прозванивал станции, которые бы могли взяться за мою проблему с двигателем. А именно: замена ремней, цепей, муфт и всего, что связано с диким треском при запуске мотора (кто знает, поймет). Авто: ES350 Я нашел их в интернете, набрал, несколько раз уточнил, имели ли они дело с вышеперечисленным. На что они мне ответили, что имели большой опыт в ремонте японских авто. Мы обговорили детали, договорились, что они продиагностируют еще ходовую, я согласился, так как все равно там проводились бы серьезные работы, снимался двигатель и была бы возможность просмотреть все досконально. В итоге, выявили, что еще нужно менять рычаги. Рычаги я брал у них. Запчасти по муфтам были все мои, за исключением нескольких прокладок. Плюс я решил поменять опоры амортизаторов, их я тоже привез сам. Плюс плановое ТО (по нем все привез сам) В конце сентября-начале октября я оставил машину. Все работы сделали примерно за 3-5 дней. Я приезжаю, мне выдали машину. Я завожу, трогаюсь с места и понимаю, что при нажатии на педаль газа, спереди машины происходят движения. При выключенном климате и музыке, из передней части машины четко слышны движения. Причем при тормозе такие-же, как и при газе. Я вначале думал, что глюк, но когда это продолжалось, сомнения развеялись. Я дал круг в окресностях СТО и убедился, что шумы идут из-под двигателя и скорее всего он там шатается. Я вернулся, объяснил ситуацию менеджерам, они посадили некоего Ярослава и мы поехали с ним искать этот шум. Он в упор не слышал шум, отрицал его наличие, говорил, что я накручиваю и что ничего такого нет. Мы подъехали под станцию, общались на тему этого шума и я решил включить дворники и омыватель стекла. И тут я вижу, как мелкий поток воды идет по нижней части стекла, едва брызгая на его поверхность. Я спрашиваю у Ярослава, что это собственно, происходит, на что он выходит из машины, просит открыть капот, вставляет аккуратненько шланги, смотрит на меня и выдает: а это наверное до нас кто-то лазил. Ну и тут я немного прихуел и приключения начали приобретать новые краски. Когда я четко демонстрировал движения, которые вызывали данный шум, еще там непосредственно возле станции, несколько ребят, которые его слышали, мне пытались доказать, что это норма и что он скоро пройдет. Я слушал эти сказки и не понимал, что тут вообще происходит. В итоге я уехал в надежде, что шум из-под двигателя пройдет, но он оставался прежним. Рано или поздно, шум прорезался и для остальных участников движения, находящихся в машине. Далее нет смысла описывать, как я 3 или 4 раза приезжал к ним и буквально упрашивал исправить данную проблему, в последние разы я несколько раз говорил, что все симптомы ведут к тому, что там шатается мотор и причиной тому может быть разорванная подушка. Но мне только садили всяких специалистов, которые ничего не слышали и говорили, что они все там несколько раз затягивали хомутами и все там в порядке. ДО ПРИЕЗДА НА ЭТУ СТАНЦИЮ КОНКРЕТНО ЭТОГО ШУМА НЕ БЫЛО. НИКАК. ВООБЩЕ. Я не первый год езжу на данном авто и прекрасно понимаю, как он себя ведет, когда он в норме. Я понимаю, что из меня начинают делать дурачка и все те грамоты и первые призовые места ''за лучшее СТО планеты'' – это все фуфло. И на деле мы получаем обычную обдираловку. Я осознанно не посещал другие станции и звонил менеджерам только этой станции на протяжении всего времени с момента случившегося, с просьбой решить проблему, которую они сами мне доставили. Я неоднократно говорил об этом менеджерам, но они придумывали новые отмазки и по новому меня приглашали посмотреть и затянуть все хомутами. Я далек от высоких знаний в устройстве автомобиля, но когда мне начинают вешать лапшу, говоря о том, что шум из-под двигателя это норма в машине, я начинаю немножко нервничать. Я загнал машину на другое сто. Итог: разорвана верхняя подушка двигателя. Я загнал машину на третье сто. Итог: разорвана верхняя подушка двигателя. Когда я набрал и сказал об этом менеджерам, они потребовали заключение, где будет указано, что разорвана она именно вследствие производимых работ на СТО Гарант Автотехник, я попытался объяснить, что это бессмысленно, но в итоге взял эту бумажку для господ из этого СТО. В итоге, я приезжаю, это уже четвертый или пятый раз после самого первого визита. Машину загнали, смотрят, ходят вокруг нее. Я задаю вопросы, меня срезают. Ярослав вообще включил обиженного и ходит носом крутит. Я задаю вопросы, он через губу не переплюнет. Остальные чето ходят неспеша, делают вид, что меня не замечают. Спрашиваю: где мастер, который производил работы? Они отвечают, что уволен. Ну, думаю, ладно, что ж вы мне дальше заявите. Ну и видя шушукающегося менеджера с рабочим, спрашиваю у присутствующих: ну че мол, ребята вы юлите, подушка ведь разорвана, что тут еще придумать можно, ну и тут они все замычали, опустили свои лица и выдавили из себя: ну да, разорвана… Выбежал толи хозяин, толи директор и мы пошли к машине, двое мастеров крутились, вертелись, вокруг да около. Все это происходило на протяжении 30-40 минут. Я ему продемонстрировал эти звуки, он наконец-то их услышал. Мастера-ремонтники тоже услышали. И я спрашиваю у начальника: Ну вы же понимаете, что самым верным решением на данный момент, будет замена подушки за ваш счет, на что он мне заявляет со смешком: хм, ну нет, ну это ж не мы срывали ее… Занавес. Далее нет смысла описывать отношение к клиентам на Гарант Автотехник. Обходите стороной данное СТО и никогда никому не советуйте. Скорее всего, отвезете кучу денег, из вас выжмут все соки, сделают идиотом, вы прокатаетесь три месяца с просьбами исправить те хлопоты, которые вам доставили и уедите ни с чем. Точнее, с шатающимся мотором. Теперь я езжу с характерными шумами при разгоне, при торможении и даже на минимальной скорости у меня машина вибрирует. Я езжу и вспоминаю любезных, отзывчивых ребят из СТО Гарант Автотехник. Цена этого всего: подушка двигателя. P.S. Не стал говорить в тексте, что я приехал на данное СТО Гарант Автотехник с некоторыми стуками в подвеске, которые мы с ними обсуждали несколько раз, как по телефону, так и лично. И которые они обещали исправить. Но они мало того, что не справились, они доставили мне новые головняки и проблемы с машиной.